Kada proizvođač razvije novi model, on mora biti podvrgnut najviše stroge kontrole kvaliteta. To je osnova ako žele da kupci budu zadovoljni, inače bi njihov imidž bio jako narušen. Ako se ovome doda da postoji firme koje prodaju svoje modele po stratosferskim cijenama, kvalitet mora biti odličan. The bugatti centodieci to je jedno od onih umjetničkih i inženjerskih djela koja, u najmanju ruku, moraju biti savršena u svemu, svemu.
Dakle, iako je njegov zvanični debi održan 2019. godine, vlasnicima će stići tek 2022. Ovo kašnjenje, koje nije takvo, je zbog činjenice da je inženjerski tim firme bio finaliziranje njegovog razvoja. Pored toga što morate proći kroz više validacijski test da potvrdite da vaša tehnika radi kako treba. Sada objavljuju da su Centodieci uspješno završili proof test po toplom vremenu i stoga je bliže proizvodnji.
Bugatti Centodieci je već završio testove validacije u vrućim klimatskim uslovima...
Kako bi dali ove dobre vijesti, odgovorni za francusku firmu objavili su seriju slika. U njemu možete vidjeti nekoliko jedinica Centodieci u pratnji drugih modela marke. To su tri Chiron Pur Sports i četiri Chiron Super Sports. U svakom od njih, inženjerski tim je testirao različite rješenja koja će primijeniti u svojim tijelima. Naročito u klimama gdje temperatura prelazi 45º Celzijusa.
Naravno, nakon prolaska ovih zahtjevnih testova Konačna karoserija koju će nositi Bugatti Centodieci doživjet će neke promjene. Među posebnostima imamo dodatni usis zraka u blizini hladnjaka ulja. To je zbog potrebe da temperatura motora uvijek bude na svojoj optimalnoj tački. Ipak, prema Andréu Kulligu, tehničkom menadžeru projekta za neke od projekata u Bugattiju…
"The novorazvijena karoserija kompanije Centodieci, promjene u protoku zraka i staklenom poklopcu motornog prostora znače da se temperaturno ponašanje prilično razlikuje, posebno u tako ekstremnim uvjetima od 45°C i toplijim."
i pitaćete se Šta sada čeka Centodieci? Pa, odgovorni će, koristeći predserijske jedinice, izvršiti testove maksimalne brzine i otpora na više od 30 hiljada kilometara u Evropi. Tek nakon što su oni završeni i razvojni tim odobri automobil će biti proizvodnja deset jedinica Centodieci u Molsheimu, Francuska. A to će biti onda kada njihovi vlasnici budu srećni...
Izvor – Bugatti
