Kako je tehnologija evoluirala automobili su postali inteligentniji i složeniji. To možemo vidjeti u tome kako su infotainment sistemi evoluirali kako bi ponudili funkcije koje su bile nezamislive prije nekoliko godina. Osim toga, ne možemo zanemariti da "tipični" kupac više ne razmišlja o tome kakva je dinamika vožnje modela koji namjerava kupiti, već koliko brzo može povežite svoj mobilni sa automobilom.
Imamo najnoviji dokaz o tome kako su se njegove tehnološke mogućnosti razvile u novoj Mercedes-Benz S-Klasi. Daimler AG kreirao je vrhunski super limuzinu učitani ekrani i tehnološki elementi kojima se malo koji rival može mjeriti. Međutim, ovaj trend bi mogao biti skraćen zbog pravni problemi koje je akumulirao njemački konstruktor. Ako ih ne poznajete, obratite pažnju, jer bi im moglo biti zabranjeno da ih prodaju...
Nokia je već pobijedila Daimler AG na sudu, a sada je na Sharpu
Ako se sećate, prošlog avgusta smo vam to rekli Daimler AG je izgubio parnicu protiv Nokije. Finski proizvođač mobilnih telefona i mobilne tehnologije tužio ga je prije nekog vremena za lažno korištenje njegovih patenata. Osim toga, tražio je veliku ekonomsku svotu zbog neplaćanja svojih prava. Pa, Mercedes-Benz matrica trpi još jedan pravni zastoj iste prirode, iako u ovom slučaju protiv oštar.
Prema različitim izvorima, uključujući Automotive News, to je presudio njemački sud Daimler AG bi koristio Sharpove patente bez njihove dozvole. Na taj način je tehnologija ispravna i potvrdila bi sumnje da je njemački konstruktor radio bez plaćanja prava intelektualnog i tehnološkog vlasništva. dakle, ovo je drugi slučaj koji je izgubio ali ono što je sigurno je da ne bi bilo posljednje.
Osim toga, bavarski sud odobrava oštar moć da zabraniti u Njemačkoj prodaju modela koji koriste njegovu tehnologiju. Jedna od uključenih bi bila nova generacija Lekcije budući da uključuje mobilnu i konektivnu tehnologiju koja bi se pojavila među povrijeđenim patentima. Međutim, kao što je bio slučaj sa Nokiom, izvođenje ove situacije je komplikovano.
Razlog za to je taj što bi sud japanskoj tehnološkoj kompaniji izrekao a garancija od 5,5 milijardi evra. Međutim, Daimler AG je najavio da će uložiti žalbu na presudu dok čeka da mu više ne eksplodiraju slučajevi. Moraćemo da vidimo razvoj događaja, ali stvari izgledaju loše za Mercedes-Benz.
Izvor - Automotive News
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 4 - 5
- Potencia 286 - 802 KS
- Potrošnja 6,4 - 8 l/100 km
- Procjena 4,8