El FCA Group organizira ponudu modela dostupnih u Sjedinjenim Državama i velikom dijelu američkog kontinenta. kao sto znas, Chrysler, izmicanje y RAM to su ekskluzivne firme sa ovog područja koje više ne možemo vidjeti u Evropi. Pa, pad prodaje na ovom tržištu u kombinaciji s porastom SUV-a doveo je do drastičnih odluka. Najbolnije je Kraj Dodge putovanja i mitskog Dodge grand caravan.
Oba modela su bila temeljni stub u prodaji firme ovna. u Dodge putovanje Na svijet je došao 2008. godine i sa, manje-više, promjenama ostao je do danas. Sa svoje strane, Dodge grand caravan Bio je to preteča pokreta minivana. Prva generacija je debitovala 1983. godine, pretpostavivši pravu revoluciju za porodice širom svijeta. Sada napuštaju tržište...
Dodge Journey se u Evropi prodavao kao Fiat Freemont
Dodge Journey je bio model ispred svog vremena, ali ko je znao dati javnosti ono što su tražili. U Evropi se plasirao pod okriljem Dodgea i Fiata. Upravo u drugoj komercijalnoj fazi, kada je promijenio ime u Freemont, doživio je najveći komercijalni uspjeh. U tom trenutku došao da zauzme istaknute pozicije na prodajnoj listi, iako je nakon kratkog vremena odbio i olakšanje mu nikad nije došlo.
Među najistaknutijim elementima koje je ponudio možemo spomenuti njegovu sedam sedišta, a visok komfor u vožnji i konkurentske mogućnosti opreme. Kvalitet nije bio dobar u prvom komercijalnom ciklusu, ali kada ga je preuzeo Fiat situacija se potpuno popravila. Sada, kada je na tržištu više od decenije, kaže zbogom. Za sada mu nije planirano olakšanje, iako bi se planovi mogli promijeniti.
Lancia je Grand Caravan reklamirao kao Voyager
Ako je zbogom Putovanja tužan, Veliki karavan je gorak. Sa ovim modelom Chrysler je osvojio svijet i zavideli su mu svi njegovi rivali. Međutim, monovolumen više nije u modi i zadržavanje tako starog modela na tržištu nije isplativo. također, konkurencija je u vlastitoj kući, dobro Chrysler prodaje Pacificu koji takođe ima osnovnu verziju pod nazivom Voyager.
Jedini razlog za Dodge Grand Caravan je taksi vozni park i američke transportne kompanije. Međutim, nakon 37 godina prodaje, ostavit će marku bez monovolumena, stavljajući Hondu, Toyotu ili Kiju na srebrni pladanj, segment koji još uvijek održava zamah u zemlji. Nešto slično se dogodilo u Evropi, jer kada Chrysler nestali je usvojila Lancia. Nažalost sa italijanskom kućom, Voyager nije imao više sreće.
A 2021., šta će Dodgeu preostati za prodaju?
Kada Dodge Journey i Grand Caravan napuste tržište krajem 2020. godine, linija brenda će se sastojati od tri modela. Gledajući unaprijed do 2021., mogu se kupiti samo Charger, Challenger i Durango. Između tri modela, prošle 2019. godine, oni su činili 68 posto prodaje brenda, pa će 2021. morati uložiti veći napor.
Bit će potrebno vidjeti hoće li stići novi proizvod ili će, naprotiv, otići talijansko-američki konzorcij umri izbjeći gladovanje.
Izvor - Autoblog