Kad pričamo o tome američki mišićni automobili imenujemo samo Ford Mustang, Chevrolet Camaro i Dodge Challenger. Međutim, uvijek zaboravimo spomenuti da je to bilo Chrysler ko bio je dvije sedmice ispred Ford Motor Company da stavim ovu vrstu automobila na prodaju. Uradio je to pod brendom Plimut i trgovačko ime Barracuda. Prvi poni automobil u istoriji bio je baziran na Plymouth Valiantu, ali na sreću ili nažalost nikada nije dobio priznanje kao Ford Mustang.
S vremenom i zbog jedne od Chryslerovih višestrukih finansijskih kriza, firma Plymouth je nestao, a Barracuda je postala dio Dodge redova. Ovnova kuća bila je zadužena da dočeka sportskije modele već izumrle marke, pa je Barracuda imala još nekoliko prilika. Međutim, zbog prve svjetske energetske krize, one iz 1974. godine, njegova matična kompanija je odlučila da ga izbaci iz kataloga i zauvijek zadrži u ladici sjećanja.
Vremenom se čini da se fioka zauvek može ponovo otvoriti, pošto Glasine da bi se Barracuda mogla vratiti na tržište su upornije nego ikad. Godinama ste čuli da će Fiat Chrysler Automobiles (FCA) razmišljati o vraćanju jednog od svojih najamblematičnijih modela Dodgeu. Međutim, do sada su glasine bile jače nego ikad.
Razlog za to je taj što je Dodge podnio a prijava za registraciju trgovačkog imena u Uredu za patente i žigove Sjedinjenih Država za ime Barakuda. Ovaj model bi mogao doći na tržište, budući da bi sljedeća generacija Dodge Challengera trebala stići na tržište do 2020. godine. Kada Challenger bude u zastupnicima, Dodge bi mogao staviti na tržište Barakudu na prvom sa manjom veličinom i dva tijela, jedno zatvoreno, a drugo otvoreno.
Sa ovim novim tržišnim pristupom, sada Challenger i Barracuda ne bi stali u prodaju i stoga bi mogli savršeno koegzistirati u asortimanu brenda. Drugi pristup koji nam pada na pamet je taj Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) samo želi da zaštiti svoje interese reklame prije trećih brendova. Imajući kontrolu nad imenom Barracuda, niko ga neće moći koristiti u svoju korist, a FCA će to moći učiniti u područjima koja žele.
Izvor – Dodge (Fiat Chrysler Automobili – FCA)
Ljudi, čini mi se da je prvi mišić, onaj koji je izmislio koncept, bio Pontiac GTO. To je uradio John Z. Delorean, s nesumnjivim komercijalnim nosom za ove stvari (barem dok nije uspio s DeLorean DMC-12). S druge strane, Mustangi su poni automobili, što je nešto drugačija formula od one kod mišića automobila, iako su se godinama udebljali... Mogao bih i pogriješiti, a? ali ovaj put vam dajem kontrapunkt ;). Sve najbolje!