Velika nagrada F1 Belgije 2018: rezultati kvalifikacija

Počinje u subotu u Belgija F1 GP 2018 sa kišom koja se pojavila u Q3 koja je mogla biti dosadna, ali sa mokrom stazom i sa srednjim gumama sa stazom koja se brzo razvija sve je postalo mnogo zabavnije i ugodnije do kraja. Konačno, Lewis Hamilton je uspio iskoristiti svoj kvalitet vozača da napravi fantastičan krug na mokrom podu i osvoji pol poziciju, na stazi koja je oslikavala da nisu mogli ni prvi ni drugi zbog superiornosti Ferrarija. Istina je da subjektivni krug britanskog vozača izgleda impresivno...

Sebastian Vettel je ponovo imao najbolji autoFerrari je izgledao daleko superiornije, čak i na kiši, jer su imali nešto više krila od Mercedesa, što ih čini da imaju više potisne sile i bolje voze po mokrim uslovima. Osim toga, sreća je bila na njegovoj strani kao i obično i imao je dodatni krug nakon Hamiltonovog sa stazom koja se vrlo brzo razvijala i poboljšavala, ali i pored toga nije uspio poboljšati Hamiltonovo vrijeme, jer će sigurno biti napravljena neka bitna greška koja nije viđeno na kamerama, jer je trebao biti čak za par sekundi ili barem desetinki bolji od Hamiltonovog samo zbog poboljšanja asfalta koji se sušio, umjesto toga bio je više od 7 desetinki sporiji od Lewisa lap.

Sutra Ferrari će sigurno imati dobar tempo trke, trebali bi biti favoriti kao što su bili i za pole position danas, pa ćemo vidjeti da li mogu nešto učiniti u trci kako ne bi ismijali tim Maranello zbog konstantnih grešaka i gubljenja prilika koje Vettel pravi. Insistiram, ako ove godine ne osvoji svetsko prvenstvo, moglo bi biti zabrinjavajuće da to ne uradi sa najboljim autom i ne znam da li bi italijanska štampa i tifosi to prihvatili, jer sam siguran da postoji bile bi rijeke krvi i mastila. Što se tiče Kimija, činilo se da je i on imao više tempa, ali je morao da se povuče u Q3 jer nisu imali dovoljno goriva, a on nije imao vremena da odradi poslednji krug, što ga je katapultiralo nazad.

algo slično se dogodilo i Red Bullu, da mislim da su mislili da će se staza pogoršati, a ne poboljšati kao što jeste. Tako da su stavili malo benzina i mokre gume kako bi što prije izašli i napravili nekoliko krugova što je brže moguće i tako dobili pristojno vrijeme na početku prije nego što se pogorša. Ali pogriješili su i staza se poboljšala, tako da su oni koji su dali gas za cijelu sesiju bili u pravu i mogli su napraviti više krugova dok ne poprave svoje vrijeme da bi se kasnije pozicionirali. Kvar na opremi za energetska pića.

Rezultati slobodnog treninga 3:

Rezultati klasifikacije:

Ne bih želio da zaboravim koliko je dobro prošao "novi" tim Racing Point Force Indija da su u prethodnom krugu bili bankrotirani a sada su spašeni i ova kiša i kolo su im jako dobro došli, odradili su 3. i 4. sa Franco-Malagueñom Stephen Ocon na poziciji prve linije.

*Kazna za promjenu motora.

Što se tiče Carlos Sainz i Fernando Alonso, oba sa Renault motorom su pala u Q1. Ova staza i Monza su im najgori, jer se dvije stvari spajaju, s jedne strane Renaultov motor nije najsnažniji a s druge strane aerodinamika nije najbolja u oba automobila. Carlos se žalio na nedostatak prianjanja pozadi, što je vjerovatno zato što su previše rasteretili zadnje krilo da bi trčali uspravno i oni to plaćaju. U McLarenu ne mogu rasteretiti zadnje krilo zbog nedostatka prianjanja i vuče koje imaju pozadi, što ih čini ne samo sporim u krivinama, već i najsporijima u ravnima.