FCA grupa zajedno sa Guangzhouom želi poboljšati svoju poziciju u Kini

Normalno nije, ali rast prodaje novih automobilaiz godine u godinu, u Kini to je izvanredno. Glavne grupe u sektoru su već prisutne, ali svi žele da poboljšaju svoju poziciju u odnosu na konkurenciju. The Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) Nije jedna od onih sa najboljom pozicijom, iako je istina da ima fetiš firmu na tom tržištu i to niko drugi nego džip.

Specijalizovana firma za sve terene i terence lokalno proizvodi Renegade, Compass i Cherokee i uvozi Wrangler i Grand Cherokee. Ova strategija mu je omogućila da se proda u Kini ukupno 146.439 jedinice. Međutim, ako želite povećati svoju prodaju, ove i druge modele morate proizvoditi lokalno, ali to ne možete učiniti sami, jer ih vlada zemlje prisiljava na to kroz zajedničko ulaganje.

Do danas, FCA Group održava profitabilan odnos sa Guangzhou Automobile Group koja je uspostavljena na 50 posto 2010. Međutim, obje kompanije su u pregovorima o produbljivanju odnosa i ulasku u područja u kojima još ne sarađuju. Prema riječima Feng Xingya, predsjednika Guangzhoua, „akcionari obje korporacije su istraživanje načina za proširenje obima dosadašnje saradnje«. Međutim, od strane FCA grupe još uvijek nema zvaničnih izjava u vezi s tim.

Glavne tačke koje pokušavaju Postoje tri: modeli za proizvodnju, kako izvršiti producción i kako će se razvijati komercijalizacija i distribucija ovih. Drugi aspekt koji je na stolu bio bi moguć izvoz u Sjedinjene Američke Države od modela trumpchi, Guangzhou start-up firma. Prema Xingya

„okreni naše kompanija u globalnoj kompaniji Veoma je važan napredak da ispunimo naš petogodišnji plan. Američko tržište je veoma važno za Guangzhou a postizanje uspjeha bilo bi veoma važno za ambicije kompanije."

„Veoma smo zadovoljni našim saradnju sa FCA. Još nismo došli do zaključka kako da sarađujemo sa FCA kada počnemo da proizvodimo u SAD, a još nismo ni počeli razgovore sa drugim kineskim proizvođačima automobila o tome da li da zajedno proizvodimo automobile u SAD."

Ova tačka je najproblematičnija, jer Fiat nije zainteresovan da ima novog konkurenta u Sjedinjenim Državamama koliko slaba bila. Međutim, oni proučavaju kako da sprovedu ove planove, a da jedna firma ne krade zemlju drugoj. U svakom slučaju, ako Guangzhou ne uspije s Fiatom, mogao bi pokušati s Fiatom Honda i Toyota, brendova sa kojima ima i ugovore o saradnji u Kini. 

Izvor – Automotive News