Evolucija koja je doživjela način na koji marke automobila predstavljaju svoje sjajne vijesti Bilo je radikalno. Ako je u ranim fazama ove industrije proslava izložbe, sajmovi i izložbe, posebno namijenjen za ovu djelatnost, sada su sami brendovi ti koji žele izaći iz norme. Jedan od ovih primjera je rast koji doživljava Potrošačka elektronika (CES) održavaju svakog januara u Las Vegasu ili održavaju privatne događaje.
Imajući u vidu put kojim je krenuo automobilski sektor, nisu neuobičajeni veliki događaji u kalendaru, kao što je naredni Međunarodni sajam automobila u Parizu Gubite učesnike. Već potvrđenim izostancima Forda, Infinitija, Lamborghinija, Mazde, Mitsubishija, Nissana, Opela, Subarua, Volkswagena i Volva, moraju se dodati i oni Abarth, Alfa Romeo, Fiat y džip.
Ovo odsustvo je zbog novog strateški plan da FCA Group predstavljeno prije nekoliko dana. Kao što se vidi iz ovog dokumenta, posećenost velikim sajmovima automobila i manifestacijama će otići u drugi plan, jer se čini da nije isplativo. Na ovaj način mogu smanjiti povezane troškove na ove aktivnosti kako bi se fokusirali na druga područja poslovanja, kao što su širenje komunikacijskih kampanja ili pomoć prodajnim snagama.
Međutim, odsustvo FCA Group u Međunarodni sajam automobila u Parizu Neće biti potpuna, jer će biti prisutne dvije najvažnije firme koje italijansko-američko carstvo ima u svom portfelju. Mi pričamo o tome Ferrari y Maserati, jer su veličina njegovog štanda i troškovi manji, što je u mogućnosti da povrati uloženo u kraćem vremenu.
La pariški datum zatvara velike automobilske događaje u svijetu ove godine, jer Los Angeles je manji i praktično je ograničen na Sjedinjene Države i Ameriku. Ostaje da se vidi da li je Sajam automobila u Detroitu iduće godine ima prisustvo FCA Grupacije, ili se na drugi način pridružuje već potvrđenim izostancima Audija, BMW-a, Jaguara, Land Rovera, Mazde ili Porschea.
Izvor – FCA grupa
A jel idem po nesto???, vec odavno nema vesti, prodaju ga na komad ili se zatvara...