Ford najavljuje službenu autonomiju najsportskijeg Mustanga Mach-E

El Ford Mustang Mach-E je jedan od najvažnijih proizvoda za Plavi oval. Njegovo stvaranje i lansiranje na tržište bilo je vrlo složen izazov. Prvo, za projektovanje od nule platforme koja bi mogla da smesti a snažan električni pogon i odgovarajuću bateriju. Drugo, zato što su za njegovu prodaju odlučili koristiti a poslovno ime koji je iza njega okupio važnu legiju navijača.

Kako god bilo, čini se fanovi i kritičari su došli do razumevanja. Prije svega, kada su vidjeli za šta je Mustang Mach-E sposoban u smislu dinamike i autonomije. Ali takođe, dolazak verzije sportskog karaktera je pomogao da se razbiju sumnje u njegov pedigre. Sada, kako bi dao veći poticaj njegovoj distribuciji, Ford najavljuje autonomija verzija GT i GT Performance Edition.

Ford se oslanja na EPA podatke, u Evropi će njegova autonomija biti manja...

U slučaju da ne znate, snaga Ford Mustang Mach-E GT i GT Performance Edition je iz 358 kW (487 KS). Međutim, između jednog i drugog postoji mala razlika: obrtni moment motora. U prvom iznosi 814 Nm, au drugom cifra raste na 860 Nm. Međutim, postoji zanimljiv detalj: brend ne označava koliki je energetski kapacitet baterije koju postavljaju. Stoga ćemo morati vjerovati onome što EPA kaže.

Ako je Agencija za zaštitu životne sredine (EPA) Amerika je dobro uradila matematiku, Mustang Mach-E GT i GT Performance Edition imaju pun pogodak. Napunjenim baterijama i punim kapacitetom motora i baterije mogu dostići a autonomiju od 418 i 434 kilometra respektivno. Naravno, podrazumjeva se da će ova cifra, prevedena u WLTP ciklus, biti znatno niža, oko 30 ili 35 posto.

Vezani članak:

Sada da, Ford Mustang Mach-E cijelom svijetu pokazuje svoje čari

Prema izjave Darrena Palmera, globalni direktor električnih vozila (BEV) Ford Motor Company…

„Sa Pirelli letnjim točkovima i MagneRide sistemom amortizacije, vozači Mustang Mach-E GT Performance Edition dobijaju ubrzanje od 0-100 mph za 3,5 sekunde, dok su u mogućnosti da putuju dalje sa konačnim dometom od 260 milja koji je procijenio EPA."

"Više od polovine naših narudžbi za Mustang Mach-E GT odnosilo se na Performance Edition, a posebno mi je drago što smo primili narudžbe iz svih država u SAD-u"

Međutim, za sada Nije planirano da obje verzije Mustanga Mach-E stignu na špansko tržište. Bit će potrebno vidjeti hoće li ih potražnja uvjeriti, ali čini se da je još dug put do toga. U svakom slučaju, bilo bi vrlo zanimljivo znati WLPT homologacija. Možda podaci nisu baš dobri, ali za sada ima vrlo malo rivala koje bi mogli zasjeniti.

Izvor - plićak