La elektrifikacija automobilskog sektora tjera sve proizvođače da pomjere karticu. Prvo za traženje tržišnog segmenta koji bi im olakšao implementaciju ove tehnologije. Izabrani su terenci jer su zbog svoje veličine najpogodniji za njih postavite veliku bateriju između njihovih osovina. Zatim su pogledali limuzine koje, iako u zastoju, imaju ovu tehničku prednost. Osim što su niži i aerodinamičniji od SUV-ova.
Međutim, elektrifikacija se mora proširiti na sve nivoe da bi bila stvarna i vjerodostojna. I tu su brendovi: rade za skalirati tehnologiju (i troškove) na modele nižeg segmenta. Hyundai je jedan od najnaprednijih brendova i vrlo brzo će lansirati model koji će staviti kontrolu na vodenu liniju Volkswagen grupe. Radi se o Hyundai Ioniq 2 koji vas unapređujemo ovim renderom...
Budući Hyundai Ioniq 2 će biti mini Ioniq 5 jer će replicirati veliki broj elemenata svog dizajna...
Zadnji put smo vam govorili o novom Hyundai ioniq 2 Bilo je to prije nekoliko sedmica. Razlog je bio jednostavan: sve glasine na koje su upućivale njegov zvanični debi i komercijalno izdanje održaće se 2024. Pa, počevši od ove osnove, neki grafički kreatori su krenuli da zamisle kakav bi njihov dizajn mogao biti. I odatle nastaju renders poput ove koju vam danas donosimo i koja, pošteno rečeno, izgledaju jako dobro...
Kreator i difuzor ovog rendera je TopElectricSUV i da ga oblikuje su inspirisani Ioniq 5. Očigledno je jer će Hyundai biti dio iste porodice vrlo vjerovatno iskoristiti estetske karakteristike jednog od svojih najuspješnijih modela. Dakle, ovaj Ioniq 2 dijeli sa sobom svoje pravokutna optika ili uska rešetka podijeljena na dva dijela. Ne možemo zanemariti ni moćan branik, bočne pragove ili njihove ukrase.
Kao zanimljiva činjenica, ovaj render budućeg Hyundai Ioniq 2 ima svoje detalje dizajna. Najznačajniji je onaj koji utiče na frontalnu odbranu sa a horizontalna traka koja se proteže s jedne na drugu stranu. Takođe "uklapa" liniju njegovog starijeg brata prateći alu felne. Međutim, za sada nema informacija kakva će mu biti pozadina, iako uzimajući u obzir odakle crpi inspiraciju, nastavlja putem Ioniqa 5.
Što se tiče njegove tehnike, podataka nema puno, a ni oni nisu specifični. To je poznato će koristiti Hyundai i Kijinu E-GMP platformu u svojoj skraćenoj verziji. Zahvaljujući njemu, imat će veći broj komponenti i dijelova koje dijele sa svojom braćom, što će brendu omogućiti Odredite cijenu. Nagađa se da biće oko 20 hiljada evra, ali od sada do njegovog lansiranja još se mnoge stvari mogu dogoditi...
Izvor - Topelectricsuv
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 170 - 650 KS
- Potrošnja 16,7 - 19,1 l/100 km
- Procjena 4,5