Evolucija koju je automobilskoj industriji poslednjih godina, pored toga što je sa sobom doneo i autonomna vožnja i elektrifikacija modela, dala nam je mogućnost otkrivanja novih i fantastičnih marki automobila. Pored toga Tesla Inc, oni su između njih Rhyme o NIO, iako za razliku od prvih, ovi još nisu uspjeli proći embrionalnu fazu u kojoj prave veliku buku sa svojim prototipovima i konceptima, na različitim sajmovima automobila na kojima prisustvuju, kako bi nastavili proizvoditi svoje prve automobile u seriji.
Ovom prilikom ćemo govoriti i o drugom nova marka automobila. srećnik je SF Motors, koji se cijelom svijetu predstavlja sa američkim pasošem i kineskim kapitalom, kako je to postalo uobičajeno u najnovijim firmama koje su nedavno ušle u ovaj sektor. Među kartama koje promiješaju odgovorni su najmanje dva modela u okviru modnog segmenta, svim putevima, y elektromotora sa snagom do 1.000 CV.
Nakon tolikog obećanja, postoji ime koje nam neće zvučati kao ništa, ima veze sa automobilskim sektorom. Chongqing Sokon je glavni akcionar SF Motors a njegova osnovna djelatnost je proizvodnja komercijalnih vozila u Kini. Kako bi pokazali da su njihove namjere dobre i da ima dovoljno potencijala da se suprotstave Tesli dd, prošle godine su preuzeli pogone AM General u Indijani, Sjedinjene Američke Države.
Modeli kao što su Hummer H2 o Mercedes-Benz R-klase i odakle SF Motors planira proizvodnju 50 hiljada do 200 hiljada jedinica godišnje. Modela sa kojima bi započeli svoju aktivnost su dva, tj SF5 y SF7Prvi je "normalnog" izgleda za sve ceste, a drugi sa izgledom kupea. Njihova prezentacija je održana u njihovom sjedištu u gradu Santa Clara, Kalifornija – Sjedinjene Američke Države.
Da bi im dali život, pribjegli bi a električna elektrana dizajnirala druga kompanija sa američkim i kineskim kapitalom, u ovom slučaju InEVit, koju kontroliše SF Motors. Iza nje ne bi bilo druge misleće glave osim Martina Eberharda, bivšeg suosnivača Tesle i koji je otišao zbog neslaganja sa Elonom Maskom. Rezultat njegovog rada bi bila električna mehanika koja bi isporučila snagu do 1.000 CV, jedan autonomija do 480 kilometara i mogućnost ugradnje tehnologije autonomne vožnje.
Kako je objavljeno SF Motors oni će otvoriti lista narudžbi prije ove godine kaže zbogom a prve jedinice će početi isporučivati u prvim mjesecima 2019. Hoće li postati stvarnost ili će im se to dogoditi kao NIO ili Rimac? Vrijeme će pokazati.
Izvor - SF Motors