Jaguar Land Rover finalizira Defender pogonjen vodonikom

La elektrifikacija automobilskog sektora To je jedna od paradigmi koja je ostala. Danas niko ne sumnja da je to budućnost, ali njeni neodlučni počeci zadali su glavobolje odgovornima za velike proizvođače automobila. Jedan od glavnih problema koji su vidjeli u usvajanju bio je veliki sume novca koje je trebalo uložiti. Međutim, kako je tehnologija napredovala, oni su smanjeni.

To, a da ne spominjemo da su se graditelji udružili kako bi podijelili troškove i ubrzali razvoj ove tehnologije. Jaguar Land Rover To je jedna od grupa koja najviše radi u sjeni. I-Pace je dao kovčeg i uhvatio svoje glavne rivale nespremne. Međutim, Britanci istražuju i druge alternative za elektrifikaciju svojih automobila. The vodonik je jedan od njih i ako sve prođe kako treba uskoro će imati prototip.

Prema Jaguar Land Roveru, testovi prototipa vodoničnog Defendera počeće ove 2021.

Ako malo pamtite, morate se sjetiti toga davno Jaguar Land Rover najavio je da namjerava razviti SUV na vodonik. Pa, da bi dali oblik projektu Zeus, oni su imali finansiranje od britanske vlade. Osim toga, da bi stvorili prototip FCEV, okružili su se partnerima kao što su Delta Motorsport, AVL, Marelli Automotive Systems i Centar za industrijalizaciju baterija Ujedinjenog Kraljevstva (UKBIC).

Prema Izjave Ralpha Claguea, šef Vodonika i gorivih ćelija, Jaguar Land Rover…

„Znamo da je vodonik ima ulogu u budućem miksu pogonskih agregata u transportnoj industriji i, zajedno sa akumulatorska električna vozila, nudi još jedno rješenje za nultu emisiju za specifične mogućnosti i zahtjeve palete vozila svjetske klase Jaguar Land Rover.

Radove izvode zajedno sa našim partnerima u Zeus Project pomoći će nam na našem putu da do 2039. postanemo poslovanje s nultom neto emisijom ugljika, dok se pripremamo za sledeća generacija vozila sa nultom emisijom«

Jaguar Land Rover, zajedno sa ostalim partnerima, priprema SUV na vodonik

A ti ćeš reći Ova istorija vodikovog SUV-a engleskog proizvođača je veoma dobra, ali o kom modelu je reč? Pa, ni više ni manje nego branitelj. Ovaj legendarni off-roader će preuzeti tehnologiju vodoničnih gorivnih ćelija (FCEV) i preći na električnu energiju. Trenutno nisu poznati mnogi tehnički detalji o ovom projektu, ali kada će početi validacijski testovi. Ako sve bude kako treba, tokom cijele ove godine.

Prema procjenama odgovornih, očekuje se da će vodonik FCEVs premašiti 10 miliona jedinica do 2030. To će biti moguće zahvaljujući, između ostalog, napretku, povećanju punjenja, sa do 10 stanica širom svijeta. Bit će potrebno vidjeti da li su njihove aspiracije ispunjene u vremenu i formi, ali ovaj projekat izgleda jako dobro.

Izvor - Jaguar Land Rover