Karma Automotive bori se protiv svih izgleda da njeni modeli pronađu dom. Revero GT je njihov sjajan, a za sada samo opklada, pa ne prestaju da ga ažuriraju kako bi ga javnost primijetila. Oni to rade, kao što se desilo ovom prilikom, na osnovu posebne verzije i mala tehnička poboljšanja. Tako se, da bi privukli pažnju onih koji ih ne poznaju, rađali sportski automobili Karma Revero GT Sports y performanse.
Do danas, jedina začinjena opcija koja postoji u asortimanu Obrnuta karma je GTS. Međutim, sa dolaskom GT Sports i Performance iteracija, oni ne gledaju samo na performanse. Obojica dodaju druge diferencijalni dodiri na vašoj karoseriji i unutra. Na taj način se nalaze u sredini asortimana kako bi privukli one koji ne žele osnovni Revero i ne mogu si priuštiti najmoćniji.
Karma Revero GT Sports dobija prednosti i gubi autonomiju
Prema Joost de Vriesu, potpredsjednik globalne prodaje i korisničkog iskustva, Karma Automotive
„GT Sports i Performance paketi nude a poboljšano iskustvo za ljubitelje vožnje. Kroz ove pakete kombinovali smo trenutni obrtni moment i dinamičke mogućnosti električnog sportskog automobila sa udobnosti luksuzne limuzine sa proširenim dometom. Kozmetička poboljšanja našeg Sportskog paketa doprinose osobnosti GT-a, pojačavajući njegovo prisustvo kao luksuzno električno vozilo«
Podaci s kojima moramo ostati od Karma Revero GT Sports a Performanse su vaše ubrzanje. Brojka koju nudi je najmanje optimistična, jer potpisuje 0 do 100 kilometara na sat u 3,9 sekundi. Problem je u cijeni koju morate platiti: autonomija. Sada se obje verzije moraju zadovoljiti maksimalnim rasponom od 580 kilometara. Sve to, bez modifikacije litijum-jonske baterije kapaciteta 28 kWh.
Informacija koju nisu ponudili se odnosi na tehnički dio, iako bi to u osnovi bio elektronski reprogram. Što se tiče estetike, Revero GT Sports dobija ton Borrego Black. Kao dopunu, njegovo tijelo ima aplikacije i ukrasne obloge završene hromom i karbonskim vlaknima. Sa svoje strane, Revero GT Performance dodaje suptilne sportske detalje potezi četkicom od karbonskih vlakana do kabine.
Izvor – Karma Automotive
