Kia Stonic 2021: Blaga hibridizacija i više tehnologije preuzimaju kontrolu

El Predstavljanje Kia Stonic reklama To je donelo mnogo radosti azijskoj firmi. Na tržište je stigao 2017. godine i to u teškom trenutku, od atomizacije SUV B segmenta je već bila visoka. Sve u svemu, uspeo je da osvoji srca i poštovanje evropske javnosti, jer je za ovo vreme uspeo da dođe do garaže sa više od 150 ljudi. Sada se suočava sa ekvatorom svog komercijalnog ciklusa dobijanje suptilnog restilizovanja.

Uz to žele oni koji su odgovorni za marku i model podržati vaš uspjeh u prodaji. Da bi to učinili, radili su na onim aspektima koji im se nisu svidjeli ili su ih nadmašili njihovi rivali. Na taj način mogu ponuditi vrlo konkurentan i kompletan proizvod koji se ističe uglavnom po tome što nudi odličan omjer cijene i proizvoda. Ako ste zainteresovani za Kia Stonic obratite pažnju, jer mijenja više nego što se na prvi pogled čini.

Vanjska estetika Kia Stonic dobiva nijansirane promjene

Na estetskom nivou, Kia Stonic je veoma uspešan proizvod. Da bi ga ažurirao, dizajnerski tim južnokorejske firme morao je modificirati vrlo malo područja. Konkretno, fokusirali su se na dodavanje nekoliko novo dizajnirana prednja svjetla sa uključenom LED tehnologijom. Unutrašnji uzorak je bez presedana, nudi sportskiji i dinamičniji otisak. Ostale linije karoserije ostaju svježe, tako da se ne mijenjaju.

Testirajte Kia Stonic prednji profil
Vezani članak:
Testirajte Kia Stonic Tech 1.0 Turbo 120 CV (sa video zapisom)

Još jedan aspekt koji je također ažuriran je paleta boja. Nakon restiliranja, asortiman je obogaćen sa dvije nove nijanse: Višegodišnja siva i sportsko plava. Zahvaljujući njegovom dolasku, pojavljuju se nove opcije i kombinacije boja, fokusirajući se na aspekte kao što su krov ili školjke ogledala. Niti možemo zanemariti alu felge, koji modificiraju svoj dizajn kako bi unijeli veću svježinu u cjelinu.

Unutra dolazi više tehnologije i poboljšava povezanost

Iza zatvorenih vrata, evolucija se mjeri do milimetra. Odgovorni za Kiju Stonic odlučili su da ponude ono što mladi ljudi najviše traže: a puna povezanost. Dakle, kroz a 8-inčni centralni ekran osetljiv na dodir Nude infotainment sistem kompatibilan sa Apple CarPlay i Android Auto protokolima. Zajedno sa njim, vozač će moći da pristupi uslugama kao što su informacije o saobraćaju u realnom vremenu ili vremenska prognoza.

Još jedna novina ima veze sa prepoznavanje glasa. Putem profila, vozač će moći da naznači naredbe infotainment sistemu da mu pomogne u vožnji. Konačno, u nedostatku promjena dizajna, moramo istaknuti evoluciju u pomagala u vožnji. Sada neće nedostajati sistem zadržavanja trake, kontrola mrtvog kuta ili kočenje u slučaju nužde sa detekcijom pješaka i biciklista.

Što se tiče kvaliteta materijala i uklapanjas, Kia osigurava da se Stonic 2021 poboljšao. Za to su uveli pažljivije materijale u sva područja koja su bliže ruci. Osim toga, iskoristili su priliku da se upoznaju novi paketi za prilagođavanje u nijansama plave i žute. Sada su dostupne četiri opcije koje se, kao i prije, protežu kroz područja kao što su instrument tabla, centralni tunel ili presvlake sedišta.

Velikodušna mehanička ponuda i Eko oznaka DGT-a

Uz sve sjajna evolucija Kia Stonic 2021 je ispod vaše kože. Na njegovoj platformi nema bitnih promjena jer je svu važnost preuzela mehanička ponuda. Kao što se dogodilo u restilizaciji Kia Rio, tehnologija je ugrađena u ponudu EcoDynamics+. Zahvaljujući blaga hibridizacija Južnokorejski B-SUV može homologirati nižu prosječnu potrošnju i emisiju štetnih plinova, dostojan oznake DGT Eco.

Ova ekološka porodica je razvijena oko novog 1.0 T-GDI Smartstream. Nivo snage mu nije mijenjan, sa 100 KS i 120 KS. U oba slučaja imamo električnu mrežu od 48 volti koja to dozvoljava kružno jedrenje do 125 kilometara na sat. Za upravljanje se oslanja na 6-brzinski ručni ili automatski mjenjač duplo kvačilo 7DCT sa 7 brzina. U ovom slučaju, maksimalni obrtni moment dostiže 200 Nm.

Za one koji žele pobjeći od mehaničke složenosti, 1.0 T-GDi motor je također dostupan sa 100 KS i 12-voltnom mrežom. Jedino poboljšanje koje dobija, u odnosu na svog prethodnika, odnosi se na ugradnju 6-brzinskog manuelnog menjača. Osim toga, održava se pristupna verzija povezana s četverocilindričnim motorom. 1.2 litara sa 84 KS.

Izvor - Kia


Ocijenite svoj automobil besplatno za 1 minut ➜

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.