La strategija elektrifikacije del Volkswagen Group je na veoma dobrom putu. Danas gotovo svi brendovi koji ga čine imaju projekte u kojima je ta energija u centru pažnje. Jedan od najnaprednijih je sam Volkswagen, koji će sa ID porodicom označiti put koji treba slijediti za ostale. Broj komponenti koje će ga formirati još nije definiran, ali će biti raspoređen na širok spektar segmenata.
Volkswagen ID.4 je jedan od osnovnih stubova. To će biti karoserija sve od ID.3 i trebao bi privući oko onima koji traže svestraniji model. Ali to će ići korak dalje, jer će razvojni tim njemačke kuće svoju strategiju pojačati drugom opcijom. iz tog razloga, kreirali su Volkswagen ID.4 Coupé (ili GTX) verzija kojom se žele suprotstaviti Teslinom modelu Y.
Zadnji deo Volkswagen ID.4 Coupéa je okomit i mišićav
O Volkswagen ID.4 Coupéu nije bilo mnogo podataka izvan svog bratstva sa ID.4. Problem je u tome što ga je nekoliko špijunskih fotografa uhvatilo kako izvodi provjere valjanosti. Na priloženim slikama možemo vidjeti evolucija koju je pretrpio zadnji dio električnog SUV-a, nudeći elemente diferencijacije. Dakle, zakrivljena linija krova koja se završava okomitom kapijom na čijem vrhu je, pak, a spojler veličine sadržaja.
Očigledna je vertikalnost stražnjeg dijela, podsjećajući na BMW X4. Optičke grupe imaju LED tehnologiju i spojene su u središnjem dijelu, slijedeći ID.3 obrazac. Zbog maskirnog opterećenja koje nosi snimljena jedinica visina ruba opterećenja nije dobro cijenjena, iako se čini da će se nalaziti na maloj udaljenosti od tla. Na kraju, istaknite hromiranu oblogu koja će zamijeniti izduvne otvore.
Dolazak na tržište Volkswagen ID.4 Coupéa planiran je za 2021. godinu. Ako se ovaj datum zadrži, njegova prezentacija bi se trebala održati prije kraja 2020. Ne zna se mnogo o mehaničkoj ponudi, iako će se dijeliti sa ID.3. dakle, postojaće verzije sa jednim i dva elektromotora i do 300 KS. Baterije će se nalaziti ispod poda putničkog prostora i imaće kapacitete između 58 kWh i 77 kWh.
Izvor - carspias.net