Mercedes-AMG se oprašta od V12 biturbo bloka u korist Maybacha

Strategija koju provodite Daimler AG sa svojim portfoliom brendova čini se da radi. Nakon neuspjeha pretrpio je ponovno pokretanje Maybach i integraciju AMG u svojim redovima, svoj raspon su podijelili u tri grane. Modeli, recimo "normalniji" se prodaju pod etiketom Mercedes-Benz, najekskluzivniji i najluksuzniji čine to sa imenom Mercedes-Maybach; i na kraju, oni najsportskiji, orijentisani na performanse i najradikalniji to rade sa imenom Mercedes AMG.

Zasad je to logično jer moraju jako dobro segmentirati svoje modele kako bi se što više približili svojim kupcima. U slucaju da Mercedes AMG Čini se da je, zbog sve strožih propisa protiv zagađenja, zvjezdana mehanika njenog dometa u opasnosti od izumiranja. U ovom slučaju govorimo o twin turbo V12 blok koji prelazi na verzije koje su integrirane u serija 65, jer će malo po malo napustiti motorni prostor svojih najperformansnijih modela, kao što su Class S 65 i SL 65.

Vijest o njegovom povlačenju stigla je u okviru Sajam automobila u Njujorku, jer Tobias Moers, direktor Mercedes AMG je to izjavio

„još vidimo potražnja za V12 motorima u rasponu, ali bi ulaganje da bi se oni učinili snažnijim i istovremeno zadržali u okviru strogih propisa protiv zagađenja koji će uskoro stupiti na snagu u Evropi, bilo preveliko da bi to opravdalo; umjesto toga, u a Maybach, gdje je aplikacija za luksuzni model koji glatko radi, možemo učiniti da radi bez previše problema”

Imajući na umu ove riječi, ostaje nam samo to razumjeti 65 serija će nestati porodice Mercedes-AMG da napusti kao kraljica porodice serija 63. Dakle, kako je Moers istakao, sljedeća generacija Mercedes AMG C63 umjesto ugradnje biturbo V8 bloka, on će montirati V-šestocilindrični motor podržan električnim motorom koji će pomoći u povećanju snage i smanjenju potrošnje i zagađujućih emisija u isto vrijeme.

La hibridizacija čini se da će preuzeti modele koje potpisuju AMG, iako to ne bi trebalo biti nešto loše, jer bi to ujedno bilo i prvi put da se C63 opseg računati na Pogon na sva četiri točka. Osim toga, kako je potvrdio direktor Mercedes-AMG-a, rade veoma naporno kako bi zvuk novih hibridnih motora bio zadovoljavajući za kupce kada rade u potpuno električnom režimu.

za sada će biti Maybach ko će imati koristi od ove mjere, budući da ne dijeli twin turbo V12 blok bez drugog modela u svojoj grupi ne povećava svoju keš memoriju. U svakom slučaju, moraćemo da vidimo koliko je potrebno Mercedes-Benzu da ga povuče.

Izvor – Mercedes-AMG