Svi vrlo dobro poznajemo impresivno Mercedes-AMG Project One. Hiperautomobil iz kuće u Štutgartu najavljen je sa velikom pompom kao jedan od najbržih i najefikasnijih od svih automobila koji su podešeni na nemačkoj stazi. Nurburgring Nordschleife. Zapravo, ovaj raspored, koji je poznat pod nadimkom "Zeleni pakao", omiljeno je mjesto gdje veliki brendovi fino podešavaju svoje najradikalnije modele.
Do nedavno su to pokušavale praktično sve firme koje su razvile model u svom izgledu oborio rekord nego što je drugi konkurentski brend postigao sa sličnim modelom. Ovaj podatak je bio veoma važan, jer je postao najbolji Reklamna kampanja koji bi mogao imati model i marku. Međutim, čini se da je to uvjerenje napušteno, jer Mercedes-AMG smatra da to nije neophodno objaviti postignute rekorde po njihovim modelima u ovom (ili drugom) rasporedu.
Prema riječima direktora Mercedes AMG, Tobias Moers, postizanje rekorda brzine ili ubrzanja nije jedan od prioriteta brenda. Kako objašnjava, postignuta vremena na ovakvoj stazi se postižu iskusni piloti koju prosječan vozač s poteškoćama može prebaciti na ulicu. Iz tog razloga, on ukazuje da je ono što moraju tražiti kod testiranja svojih automobila bolju voznu dinamiku moguće
Ovo je pravi posao koji inženjeri Mercedes-AMG-a moraju obaviti kada dovedu svoje najbrže i najučinkovitije modele na stazu. doći do bolje podešavanje šasije, osjećaj upravljanja, kočnice, mjenjač i aerodinamika, tako da kada vozač vozi dotični model, može osjetiti da se radi o pravoj preciznoj mašini.
U svakom slučaju, sam Moers je potvrdio da je Mercedes-AMG Project One Mogao bih potpisati jedan od najvažniji zapisi od toga koliko se dogodilo na stazi Nürburgring Nordschleife. Bit će potrebno vidjeti hoće li konačno krenuti ovim putem ili će se odlučiti za daljnji zaokret u marketinškoj strategiji i rekordima postignutim na stazi.
Izvor – Mercedes-AMG