Prelazak na električna mobilnost postavlja tempo u automobilskom sektoru. Mercedes-Benz Jedan je od najaktivnijih proizvođača, jer se također kladi na hibride i plug-in hibride. Toliko je njegovo povjerenje u njih, da danas u svojoj ponudi ima do 10 plug-in hibridnih modela. Posljednja tri koja su dodana su Mercedes-Benz A250 e hatchback, A250 i Sedan kao i B250 i.
Kao što vidite, ovi modeli su uramljeni u kompaktni segment, upravo onaj koji ima najveći značaj na tržištu. sa svime, Mercedes-Benz je mukotrpno razvio mehanička šema, postajući jedan od najnaprednijih na tržištu. Sve to, umotano u modernu i mladalačku estetiku koja će zasigurno privući pažnju kupaca koji su „povezaniji“ sa realnošću u kojoj danas živimo.
Mercedes-Benz A250 i B250 i uključuju logo EQ Power
Ako pogledamo linije kako izgledaju Mercedes-Benz A250e i B250 e mogli bismo biti razočarani. Međutim, za to nema mjesta, jer su oba modela kod nas vrlo kratko i nisu im potrebne promjene koje ih razlikuju. U ovom slučaju, kuća Štutgart je ograničen na uključivanje određenih elemente koji im, po potrebi, daju osobnost u rasponu.
Ovo je zajedničko za sva tri modela. Prije svega, tu je EQ Power logo. Uz njega, zvijezdin potpis imenuje najčistije modele, stavljajući ga na prednja krila. Drugo, postoji potreban poklopac koji omogućava pristup utičnica za punjenje za napajanje baterija električnog sistema. Konačno, obezbedili su nove aluminijumske felne, kao i uključivanje novih nijansi za ukrašavanje karoserije.
Plug-in hibridni voz sa 218 KS i 450 Nm obrtnog momenta
Međutim, novina u A250 i y B250 i je u njegovom Plug-in hibridni pogonski sklop. Endotermni motor, zajedno s električnim, smješten je u poprečnom položaju, što pogoduje optimalnoj raspodjeli težine. Komplet je formiran novim tetracilindričnim 1.3 litara od 160 KS i a elektromotor 75 kW (102 KS) snage. Zajedno oni zbrajaju ukupno 218 CV i maksimalan par 450 Nm.
Za svoje upravljanje imaju a 8-brzinski automatski mjenjač i duplo kvačilo. Zanimljivo je da se termalni blok pokreće kroz električnu jedinicu, bez pokretača motora. Za napajanje električnog sistema koristi se a litijum-jonska baterija con 15,6 kWh. Težak je 150 kilograma i nalazi se u donjem dijelu platforme, što pogoduje neutralnom dinamičkom ponašanju, čak i gubi dio prtljažnika.
Zahvaljujući njoj, autonomija je više nego velikodušan. Prema WLTP protokolu odobrenja, s jednim punjenjem mogu putovati između 56 i 69 kilometara bez ispuštanja grama CO2 u atmosferu. Osim toga, opcije punjenja su različite i brze. U zidnoj kutiji od 7,4 kW operacija je završena 1 sat i 45 minuta. Vrijeme se smanjuje na 25 minuta ako se koristi kontinuirano punjenje.
Sve u svemu, prednosti su izvanredne, potpis a 0 do 100 kilometara po satu, na A250 e i A250 e Sedan, 6,7 sekundi. B250 e treba desetinku sekunde više, na 6,8 sekundi. Maksimalna brzina u kompaktu je 240 kilometara na sat, za 235 koliko postiže minivan. Što se tiče brzine u električnom režimu, ona je 140 kilometara, identična za sva tri modela.
Kada će izaći na tržište?
Zvanični debi od Mercedes-Benz A250e i B250 e će se održati u sljedećem Sajam automobila u Frankfurtu. Koristeći prednost igre kod kuće, žele da pokažu svetu ovu i druge važne vesti. Stoga će dolazak na glavna tržišta Starog kontinenta biti prije kraja godine. U Njemačkoj su knjige narudžbi već otvorene za A-klasu.
U slučaju B-Klasa Plug-in hibrid, otvorit će se kasnije, ali će biti u razmaku od nekoliko sedmica. The cijene najavljeno za Njemačku po cijeni od 36.943 eura za A250 i hatchback. U Španiji još nema cifara, ali će sigurno biti skuplje nego u njegovoj rodnoj zemlji.
Izvor - Mercedes-Benz
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 116 - 421 KS
- Potrošnja 0,8 - 8,8 l/100 km
- Procjena 4,5