Mercedes C63 AMG 2015 je već zvaničan, kako u limuzini tako iu porodičnoj karoseriji

Jučerašnje važno curenje poslužilo nam je da probudimo apetit za novim Mercedes C63 AMG, najsportskija verzija u kojoj će nemačka limuzina za sada uživati. Model će debitovati pred javnosti na Salonu automobila u Parizu, ali je brend već zvanično otkrio prve informacije o ovom novom modelu koji donosi do 510CV snage u S verzijama i koja će se nuditi kako u karoseriji limuzine sa četiri vrata, tako iu nedavno predstavljenom porodičnom automobilu.

Ispod haube nalazimo novi motor 8-litarski V4.0 sa dvostrukim kompresorom koji će na najnižem nivou snage C63 AMG isporučiti nezanemarljivu cifru od 476CV u rasponu između 5.500 i 6.250 okretaja, dok će 650 Nm obrtnog momenta imati impresivan raspon koji ide od 1.750 do 4.500 okretaja. Ako ovo nije dovoljno, uvijek ostaje da se izabere verzija. AMG-S, koji svoju snagu podiže na 510CV i obrtni moment na 700Nm. Najbolje od svega je to što odobrena prosječna potrošnja počinje od 8.2 litre, smanjujući za 32% potrošnju prethodnog C63 AMG sa 8-litarskim V6.3 motorom.

Menjač je AMG sedmostepeni menjač brzine sa primetno bržim upravljanjem u Sport + i ručnim režimima, gde promena koristi radikalnije elektronsko upravljanje. Trakcija je na zadnjoj osovini i tu ćemo naći mehanički diferencijal sa ograničenim proklizavanjem, dok ga S modeli imaju elektronski. Takođe smo otkrili da se C63 AMG S montira dinamički nosači motora, koji se prilagođavaju situaciji u vožnji kako bi ponudili više udobnosti ili veće senzacije. Opcioni AMG Performance sportski auspuh na oba modela je takođe način da nas svi pogledaju i čuju kako dolazimo izdaleka.

Ako se krećemo ovim brojkama snage, ne čudi što 0-100 limuzine zaustavlja štopericu za 4,1 sekundu, dok je porodičnom modelu potrebna desetina više. Ovom prilikom S verzije smanjuju vremena za jednu desetinu, označavajući 4,0 sekunde za salon i 4,1 za srodnika. U svakom slučaju, sa standardnom konfiguracijom neće biti moguće preći 250 kilometara na sat, jer postoji elektronsko ograničenje. Za poboljšanje osjećaja vožnje postoji kontrolirano ovjes i različiti načini vožnje koji nam pokazuju najsvestraniji sportski sedan.

U estetskom dijelu, Mercedes C63 AMG ima sportsku a sportskiji komplet za tijelo i 18″ i 19″ alu felge na S modelu, koji unutra mogu da sadrže karbonsko-keramički kočioni sistem. Nije posebno upečatljivo s obzirom na to da je AMG paket koji može opremiti bilo koja motorizacija C-klase prilično sličan. Sprijeda se ističu veliki usisnici zraka na braniku, dok pozadi istaknuti dio pada na difuzor sa četiri auspuha dva po dva i diskretni spojler na poklopcu prtljažnika.

Unutra nalazimo najviši kvalitet izrade, sa okruženjem u kojem je koža protagonista na sjedištima, panelima vrata i instrument tabli, u pratnji središnje konzole od satenskog aluminija, kao i crnih i hromiranih detalja, pa čak i analogni sat na centralnoj konzoli, što je opciono. Ploča sata je specifična za ove AMG verzije, kao i trokraki sportski volan. Pored touchpada na središnjoj konzoli nalazimo kontrole za različite postavke kao što su ovjes ili načini vožnje. Naravno broj opcionih ogroman je i može se završiti sa jedinstvenim C63 AMG.

Mercedes C63 AMG izdanje 1

Kao i obično pri svakom predstavljanju Mercedesa, C63 AMG će izaći na tržište sa ograničena serija pod nazivom Edition 1, kojih trenutno nema fotografija. Ističu se po različitim ekskluzivnim elementima koji se savršeno kombinuju sa šest dostupnih boja karoserije. Izdanje 1 će biti dostupno i sa četvoro vrata i sa porodičnom karoserijom.

Svi ovi modeli će biti opremljeni sa 19″ točkovima sa gumama 245/35 sprijeda i 265/35 pozadi, uz noćni paket koji uključujes sjajno crni vanjski hrom i nekoliko crvenih naljepnica. Unutrašnjost će imati crvene pojaseve i sportska sedišta, kao i delove enterijera obrubljene crnom Nappa kožom sa kontrastnim šavovima. Volan će biti umotan u antilop kožu i imat će natpis Edition 1, između ostalih detalja ovog lansiranog izdanja.

Izvor – Mercedes