Lamborghini, Ferrari, Maserati…sve su to italijanska prezimena legendarnih proizvođača automobila, ali jedno od najistaknutijih, ne po proizvodnji, već po dizajnu, jeste Pininfarina. Njen osnivač, Battista "Pinin" Farina, osnovao je dizajnersku firmu 1930. godine u Torinu., a od tada su brojni brendovi, ne samo talijanski, sarađivali s Pininfarinom kako bi dizajnirali oblike svojih modela.
Njegova najnovija kreacija, Pininfarina Battista, jasno je priznanje osnivaču italijanske firme. Iako još uvijek ne znamo kompletan dizajn vozila, znamo određene aspekte, kao što su performanse italijanskog hiperautomobila i datum njegovog lansiranja, 5. marta, na Salonu automobila u Ženevi.
Kao i on Hispanic Swiss Carmen, pretpostavljamo da će Pininfarina Battista imati tehnologiju direktno prenesenu iz Formule E zahvaljujući Mahindri, matična kompanija italijanske firme. Ukupna snaga italijanskog hiperautomobila iznosiće 1.900 konjskih snaga, a očekujemo da će imati pogon na sve točkove, jer će ogromna sila biti nekontrolisana ako se nosi isključivo unazad.
U nedostatku zvaničnih podataka o ubrzanju i maksimalnim brzinama, znajući ukupnu snagu, možemo vas uvjeriti da će oni biti nečuveni, uspeva da dostigne 100 km/h za manje od 3 sekunde i sa elektronski ograničenom maksimalnom brzinom od 250 km/h.
Iako je Pininfarina otkrio samo slike na kojima se njegovo vozilo pojavljuje prekriveno bijelim čaršavom, možemo zaključiti da će njegova silueta biti tipično italijanskog kupea, sličnog dizajnu koje možemo vidjeti kod Ferrarija i Lamborghinija, sa haubom sa velikim nagibom i S kanalom koji će služiti za hlađenje elektroenergetskog sistema i na istovremeno stvaraju potisnu silu u prednjem vozu.
Kao što se može videti na slikama, zadnji deo će imati odličan aerodinamički rad, koji će usmeravati strujanje vazduha kroz zadnja svetla sa centralnim kanalom. S druge strane, u donjem dijelu nalazimo ogroman difuzor tipičan za ovaj tip superautomobila i koji će biti vrlo koristan pri skretanju pri velikim brzinama.
Što se tiče prototipova, Pininfarina će predstaviti tri verzije istog vozila. Na jednoj strani nalazimo Grigio Luserna Battista, najelegantniji od tri, obojen u satensko sivu sa detaljima u Blu Iconica plavoj boji. Druga verzija pokazuje male preinake na retrovizorima i haubi, a njen dizajn će biti nešto sportskiji, osim što će biti ofarban u Blu Iconica u cijelosti. Na kraju, Bianco Sestriere zatamnjena varijanta, koja će budućim kupcima pokazati mogućnosti prilagođavanja italijanskog superautomobila.
Prezentacija će biti 5. marta u švajcarskom gradu Ženevi, nekoliko dana prije otvaranja Sajma automobila u tom gradu, pa pretpostavljamo da će biti prisutan na štandu italijanske firme. Iako još ne znamo njegovu cijenu, procjenjujemo da će vjerovatno biti oko 2 miliona eura.