Zvanični debi nove Škode Enyaq iV je pred vratima. Češki all-roader, koji će biti prvi električni automobil marke, stići će pun novih karakteristika. Onoliko koliko dopušta njena moderna i fleksibilna MEB modularna platforma i Volkswagen grupacija. Što se tiče njegove estetike, ne očekujte blag model bez ličnostiPa, prema onome što se vidi na objavljenim skicama, dizajnerski tim je to "razradio".
Poslednji put kada smo razgovarali Škoda Enyaq iV bilo je to prije nekoliko dana. Tada je kuća u Mladoj Boleslavi službeno anticipirala osnovne dizajnerske linije. Međutim, danas su htjeli da se zadržimo na detaljima, onima koji često prođu nezapaženo kada smo u žurbi. Sad pokazuju njihove optičke grupe, dva fini zlatarski komadi da bi za sebe željeli modele segmenata i cijene veće.
Prednja svjetla koncepta Škoda Enyaq iV neće ići na serijski model
Tačno je da umjetnine koje distribuira Škoda su samo skice, ali pokazuju visok stepen izvršenja. Ovome moramo dodati da je vrlo vjerovatno da proizvodnja Enyaq iV nema ove elemente, a ako ih ima, ograničeni su na najluksuznije i ekskluzivne završne obrade. Počevši od ove baze, farovi imaju matix LED tehnologiju sa heksagonalnim formatom u glavnim modulima.
Ispod modula imamo dnevno svjetlo prolazi kroz prednju rešetku i ima format sličan "karticama". Osim toga, ovaj estetski resurs, koji ujedinjuje obje grupe, pružajući širinu i pakovanje cjelini, ostao je nezapažen pri analizi prethodnih skica. Kako je sama Škoda objavila, dizajnerski tim je bio inspirisan Boemska kristalna umjetnička tradicija.
Ovakav način rada se cijeni i u grupa stražnjih svjetala. Ovdje imamo precizne linije sa geometrijskim elementima dizajna i vrlo jasnim staklenim površinama. Na taj način uspijevaju stvoriti a vrlo jasan i atraktivan optički efekat što se, između ostalih elemenata, može vidjeti u dnevnom svjetlosnom potpisu. Uz to, kao diferencirajući detalj, natpis «Skoda Crystal Lighting» u vanjskom području.
Uz sve, prezentacija nove Škode Enyaq iV održaće se za manje od petnaest dana. Biće to onda, tek tada, kada budemo znali sve njegove tehničke i estetske detalje, ali se nadamo da nije "blef". Ovo je, to oko njega stvorena pompa završiti s blagim dizajnom lišenim emocionalnih elemenata. Strpljenje gospodo.
Izvor – Škoda
