Možda zadnja stvar koja vam zvuči puritalia biti jednom auto firma. Međutim, radi se o malom graditelju sa sjedištem u Torinu (Italija). Njegova historija je započela 2012. godine i nosi naziv Puritalia Automobili. Razlog zašto je toliko nepoznat je taj što su njegovi modeli vrlo ograničeni i svi se izrađuju ručno. Međutim, u Sajam automobila u Ženevi, je predstavio novi model.
El Puritalia Berlinetta To je najnovija kreacija ove firme. Ovaj model, koji na prvi pogled može izgledati spartanski, opremljen je najnovijom tehnologijom. Dakle, ima a plug-in hibridni pogonski sklop ili čak veštačka inteligencija. Osim toga, stepen njegove dovršenosti i mogućnosti opreme su uzvišeni, jer svojim vlasnicima nudi višestruke mogućnosti prilagođavanja.
Puritalia Automobili stiže iz Torina sa Berlinettom
Dizajn Puritalia Berlinetta Originalan je, iako zavisi od kuda gledate, može vas podsetiti na neki drugi model. Stoga, na prednjoj strani nalazimo neke optičke grupe za koje se čini da su inspirisane onima iz Alfa Romeo 8C Competition. Rešetka je veoma izdašna, a branik ima ogromne usisnike za vazduh. Sve to krasi dnevno svjetlo koje se nalazi u gornjem dijelu mlaznica.
Ako prođemo strana, imamo napa veoma dugo, neke lukovi točkova oznake i bočne ulaze zraka. Pad krova je izražen, u jasnom kontrastu sa vertikalnošću vjetrobranskog stakla. Ovdje možemo vidjeti da liči na linije koje Porsche 911 tokom poslednjih nekoliko godina. The alu felge, otkrivaju veliki tim kočnica i čeljusti završene crvenom bojom.
Konačno, moramo pregledati vaše nazad. Iako optičke grupe oni su sto posto originalni, podsjećaju na one koje je koristila Lancia Ypsilon ili neki Jaguari iz prošlosti. Okvir ima rastegnut dizajn i priličnu veličinu. Ovdje možemo vidjeti diskretni dodatak, koji simulira a spojleriako to nije tako ekstremno. U donjem dijelu branik ima jednostavne i fluidne linije koje se spajaju sa lukovima zadnjih točkova.
Luksuzan enterijer, gde tehnologija ne nedostaje
unutrašnjost Puritania Berlinetta Može se definisati sa dve reči: luksuz y tehnologija. Praktično cijela unutrašnjost je presvučena visokokvalitetnom kožom. Aluminijumski umetci takođe ne nedostaju, poput onih koji okružuju centralni ekran osetljiv na dodir. Ovo je, kao i kod Tesle, postavljeno okomito, i integriše (na našu veliku žalost) komande za klimatizaciju.
El instrument tabla Takođe koristi ekran 12,3 inča. Prije njega nalazimo volan koji u jednakim dijelovima spaja kožu i aluminij. Međutim, ono gdje se Berlinetta najviše ističe je u sistem vještačke inteligencije. U stanju je da odredi najbolje performanse za pogonski sklop, pa čak i da pruži podatke o saobraćaju u realnom vremenu.
Moderna tehnologija za primjerno dinamično ponašanje
Za razvoj Berlinetta, odgovorni za Puritaniju koristili su najbolje materijale. Dakle, platforma je napravljena od aluminijuma i ugljična vlakna. Na njega su postavili karoserijske ploče, koje imaju vlakna kao jedini potporni materijal. Zahvaljujući tome, kao i lakoj motornoj shemi, dobija konačnu težinu samo na skali 1,4 tona. Ipak, izmjerite Dužine 4,50 metara, međuosovinsko rastojanje od 2,71 metar i savršena raspodjela težine, 50:50.
Za razvoj kočioni sistem imali saradnju sa specijalistom Brembo. Diskovi, na obje ose, su 380 milimetara i izrađeni su od čelika (po želji postoje i karbonsko-keramički). Da bi poboljšali svoje performanse, ventilirani su i perforirani. Prednje čeljusti imaju šest klipova, a zadnje četiri. Zahvaljujući tome, nude prvoklasne performanse.
Snažna mehanika, ali poštuje okolinu
Na kraju, ali ne i najmanje važno, moramo govoriti o njegovoj motornoj shemi. Za kretanje, Puritania Berlinetta se oslanja na a plug-in hibridni motor zove purhydrive. Kombinirajte benzinski motor V8 5.0-litarski smješten ispod prednje haube, i elektromotor smješten na zadnjoj osovini. Termalni blok daje snagu od 750 CV i maksimalni obrtni moment od 878 Nm. Električni, razvijen je od strane yagasa i isporučuje 215 KS i 370 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Autonomija u električnom načinu rada iznosi 20 kilometara, a za punjenje baterija potrebno je oko tri sata.
Kombinacija obe duše je od 965 CV y 1.248 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Ovim potencijalom se upravlja preko ručnog mjenjača upravljanog sa sedam stupnjeva prijenosa i robotskog kvačila. Osim što napajaju elektromotor, postoje i neki baterije (ispod poda prtljažnika) 5,2 kWh litijum fosfata koji isporučuju 700 volti. Sve u svemu, prednosti Berlinette su zaprepašćujuće. Ubrzati od 0 do 100 kilometara 2,7 sekundi i označava vrh od 335 kilometara na sat.
Kada i koliko će Puritania Berlinettas biti na tržištu?
Proizvodnja Berlinette je ograničena na 150 jedinice koji već imaju vlasnika. The cijena iz kojeg Puritanija traži jednog od njih 553.350 eura, broj sadržan za egzotiku proizvoda. U svakom slučaju, ako ste ga htjeli, prvo, već ste zakasnili, a drugo, brend želi "dobre ljude" ne bogate bez manira. Na kraju, kako se proizvodnja radi ručno i prilagođavanje svake jedinice je gotovo beskonačno, datum isporuke vlasnicima je promjenjiv, iako im sigurno ne smeta čekanje.
Izvor - Puritania Automobili
