Postoje razne vrste auspuha, klasificirane prema načinu na koji uspijevaju umanjiti tu buku i raspršiti plinove koji izlaze iz motora. Bilo da se radi o automobilima, motociklima, čamcima, itd., mogu se podijeliti na: apsorpcija, ekspanzija, bočni rezonator i interferencija.
Međutim, ne odgovaraju svi prigušivači na tržištu na ovoj listi. Zapravo, mnogi od njih koriste nekoliko metoda odjednom za smanjenje buke na različitim frekvencijama. Na taj način postižu mnogo bolje rezultate nego da koriste samo jedan od njih.
Ranije smo govorili o rad prigušivača, ukratko navodeći njegove sastavne dijelove kako bi se smanjila buka koja nastaje kada plinovi počnu nasilno izlaziti iz motora. Ovdje ćemo razgovarati o vrste prigušenja zvuka koji postoje za različite tipove vozila.
Apsorpcijski prigušivač
U apsorpcionim prigušivačima, cijevi od staklene vune, mineralnu vunu ili neki sličan materijal. Osim toga, zvuk se može natjerati da prođe kroz nekoliko kanala, uvijek prekrivenih zvučnom izolacijom, kako bi apsorbirao što više buke.
U ovom sistemu za apsorpciju buke potrebno ga je koristiti materijali otporni na temperature i protok vremena. Ipak, the nedostatak imaju je da se vremenom pogoršavaju. Ako dođe do te točke, staklena vuna ili upotrijebljeni materijal mogu završiti da izađu iz izduvne cijevi ili da se zarobe unutar prigušivača, a da ne služe svojoj svrsi. U tom slučaju morate ga promijeniti za novi.
La prednost Jedan od ovih tipova prigušivača izduvnih cevi je da rade istovremeno sa toplotni i zvučni izolator. Iz tog razloga se vrlo često koriste na motociklima, gdje je nogom lako dodirnuti izduvnu cijev. Naravno, koriste se i u drugim vrstama vozila ili mašina, jer je toplotna izolacija neophodna u mnogim okolnostima.
ekspanzioni prigušivač
U ekspanzionim prigušivačima, a cev flare, a zatim ga ponovo zategnite. Zahvaljujući tome, kao i geometriji komore, dio tog zvuka se šalje nazad do izvora.
Ovaj tip prigušivača je vrlo koristan za zvukove s energijom koncentriranom na nekoliko frekvencija. Njegova funkcija je da rasprši tu energiju između što više frekvencija kako bi se postigla mnogo manje piskava buka.
La nedostatak ovog tipa prigušivača je to oni rasipaju mnogo manje buke. Su prednost jesu li to oni lako kombinovati sa bilo kojom drugom metodom jer i metoda ekspanzije i metode interferencije trebaju širu šupljinu da bi radile. Bez da idemo dalje, fotografija u ovom odjeljku prikazuje prigušivače koji koriste različite tipove. Ali oni jasno pokazuju kakav je oblik ekspanzionog prigušivača izvana.
Metoda ekspanzije se koristi na motociklima, automobilima i kamionima, ali danas se često ne koristi samostalno zbog svoje niske efikasnosti. Takav prigušivač ne bi zadovoljio minimalne zahtjeve koje nameću akustički propisi. U svakom slučaju, fizički princip po kojem rade se koristi za modificiranje frekvencije zvuka. Na ovaj način možete postići dublju buku izduvnih gasova ako želite.
Bočni prigušivač rezonatora
El prigušivač bočnog rezonatora Djeluje tako što probuši izduvnu cijev i okruži je većim promjerom. Kao što možete vidjeti na slici, cijevi su podijeljene kako bi zvuk morao stalno prelaziti s jedne na drugu i gubiti glasnoću stalnim odbijanjem od njihovih zidova.
La prednost imaju je da su kompaktni zbog svog oblika. Zbog toga se često koriste na motociklima, iako se mogu vidjeti i na automobilima i kamionima. Ipak, treba napomenuti da je ovaj metod smanjenja buke ne koristi se samostalno u konvencionalnim vozilima. The nedostatak je to sami po sebi su veoma neefikasni. Obično se kombinuju sa akustičnim izolatorima koji smanjuju buku usled trenja između drugih sistema, ekspanzionih komora ili prigušivača smetnji.
Rezultat je da distribucija prikazana na ovoj slici nije jedina koja postoji za bočni rezonator. Na primjer, unutrašnja cijev se također može uvrnuti kao crijevo da stane u a pravougaona školjka. Također je moguće izraditi prigušivač s nekoliko komora različitim metodama iu jednoj od njih postoji jednostrano rezonatorsko cijevi. Tim zadužen za izradu prigušivača će izabrati najbolju konfiguraciju za svako vozilo.
prigušivač smetnji
Prigušivač smetnji radi odbijaju zvučne talase tako da ometaju jedni druge. Da bi se to postiglo, šupljina je ispunjena perforiranim i paralelnim pločama. Tako stvaraju male odjeke koji djelomično poništavaju valove i postepeno smanjuju buku.
Čak i normalno je kombinovati ga sa apsorpcionim prigušivačima. Na ovaj način se pored postizanja smetnje postiže i smanjenje zbog trenja. Pored toga, kao što smo vam već rekli, oni su takođe kombinovani sa bočnim rezonatorima, stvarajući složeniji sistem šupljina.
Su prednost je to što jeste lako kombinovati sa drugim tipovima prigušivača. Njihova nedostatak je da to može zahtijevati više prostora, pa će prigušivač biti obimniji. Funkcija koja nije kompatibilna ni sa jednim vozilom.
Helmholtz rezonator
Ova interferencija se takođe može postići drugim nešto manje intuitivnim akustičnim apsorberom: the Helmholtz rezonator. To je komora čiji unutrašnji vazduh deluje kao nevidljivi zid vazduha.
Slika prikazuje a Helmholtz rezonator kako je zamišljeno, ali svoje oblik na prigušivačima izduvnih gasova prilagođen potrebama vozila. Međutim, to je dobro objašnjenje kako to funkcionira. Da biste to razumjeli, samo se morate sjetiti efekta helikoptera koji se javlja kada spustite prozor na cesti ili autoputu. Ta neprijatna vibracija u vazduhu koja bole uši putnika.
To je isto, ali rezonator je projektovan sa odgovarajućom veličinom, debljinom i materijalom da generiše vibraciju beton: isti onaj koji ulazi sa zvukom motora. Odnosno, stvara se rezonanca sa istom frekvencijom koja je u nju uvedena i stoga je poništava.
La prednost ovog prigušivača je to skoro potpuno poništava frekvenciju koja ulazi u njega. Su nedostatak je da, u zavisnosti od njegovih karakteristika, To će mnogo uticati na neke frekvencije, a na druge ne.. Stoga je normalno kalibriran za najglasnije frekvencije koje dotični motor emituje. Odnosno, neće biti isto za 1.2-litarski benzinski motor kao za 4.4-litarski turbodizel. Za izračunavanje će biti zaduženi programeri modela. Za ostale frekvencije se koriste gore opisani prigušivači izduvnih cijevi.
Slike – Federico Feroldi, Kevin Fanciulli