El Renault kadjar Na tržište je stigao 2015. sanjajući da ukrade komad kolača koji gvozdenom rukom već deceniju jede Nissan Qashqai. Suočena s nemogućnošću da ga se dočepa, dijamantska firma završava a restyling pomoću kojih će ažurirati svoju estetiku, tehnologiju i mehanički asortiman. Zapravo, prije nekoliko dana smo vam rekli da smo uspjeli uočiti a Qajar kamufliran ulicama Kastra Urdialesa (Kantabrija – Španija).
Uzimajući u obzir njegov životni ciklus i to novo homologacijski protokol emisije i potrošnja -wltp– stupa na snagu 1. septembra, nije nas iznenadilo da je mehanički domet Renault kadjar takođe ažurirati. Ovo ažuriranje, kao što možete zamisliti, uključivat će dodavanje nove mehanike benzina CT i dizel BluedCi da se razvija alijansa Renault-Nissan-Mitsubishi.
Asortiman benzinaca će iza sebe ostaviti blokove 1.2 TCe od 130 ks i 1.6 TCe od 165 ks kako bi pozdravio novi 1.33 TCe (sa filterom za čestice) koji isporučuje 140 y 160 CV moći U porodici dizelaša, promjene će se fokusirati na usvajanje revidiranog bloka 1.5 plavi dCi sa 115 KS (koji je već montiran na Capturu) i dolaskom, kasnije, novog 1.7 litara Plavi dCi sa 120 KS.
Za sada je nepoznato šta mjenjači Biće dostupni sa svakim mehaničarom, mada se očekuje da će biti ručno rezani sa 6 odnosa ili automatski sa duplim kvačilom -EDC- i 6 ili 7 umetaka. Na estetskom planu, očekuje se da će promjene uvedene u Renault kadjar 2019. su suptilni, iako kao što je logično mora dobiti front koji već uključuje talisman i Mégane (sa novim branicima, rešetkom i optičke grupe).
Njegov coming-out bi se trebao održati u Međunarodni sajam automobila u Parizu koji će se održati sledećeg oktobra. Nakon što pariški događaj zatvori svoja vrata, trebala bi početi njegova komercijalizacija, jer zalihe koje brend ima u svojoj komercijalnoj mreži moraju biti iscrpljene, dajući mu dovoljno prostora za početak proizvodnje obnovljenog Kadjara.
Izvor – Trener
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 115 - 160 KS
- Potrošnja 5,1 - 6,7 l/100 km
- Procjena 4