Renault Mégane RS: Legenda bi mogla umrijeti sljedeće godine 2023

Renault Megane RS Trofej 2020

Sjećate li se one Mercedes-Benz reklame u kojoj su objavili da se nešto dešava u brendu? Pa, ako taj klin dovedemo u sadašnjost i odnesemo mladima, moramo se zapitati: šta se njima dešava? Da jer danas izgleda da najmlađi ne osećaju istu strast prema automobilu koje smo osetili (i osetili) one od pre deceniju ili dve. Možda su ih promjena paradigme i električna mobilnost zamaglili...

Dokaz da se "nešto čudno dešava" je to brendovi više nisu posvećeni stvaranju kompaktnih automobila s određenom snagom i dinamičkim performansama. Honda Civic Type R je i dalje u zaostatku, ali čini se da su ostali rivali pali u nemilost. A posljednji koji bi trebao "uspavati ratnički san" bio bi Renault Megane RS sadašnje generacije. Barem bi tako najavio produkt menadžer iz francuske kuće...

Proizvodnja Renaulta Mégane RS mogla bi, bez olakšanja, prestati prije kraja 2023.

Renault Megane RS Trofej 2020

Kao što već znate, Renault Mégane RS je vrhunac sportskog duha u okviru kuće od romba. Međutim, lansiranje stopostotnog električnog releja promijenilo je planove brenda. Pored nezainteresovanosti ciljne publike, bili bi primorani da donesu tešku odluku: da prestanu sa proizvodnjom za narednu 2023. godinu. Barem tako ima Glen Sealey, odgovoran za Australiju nagovijestio...

Prema izjavio je Sealey do srednjeg australijskog pogona…

“Megane E-Tech stiže krajem sljedeće godine. Tako za godinu dana"

“Megane RS prestaje sljedeće godine. Još nemam datum završetka proizvodnje, ali sa stajališta proizvodnje, neće se nastaviti nakon kraja sljedeće godine."

“Potražnja za vrućim hečbekom u Evropi opada. To se može zamijeniti električnim automobilom. I ima zdravog razuma promijeniti se »
Renault Megane RS 2018
Vezani članak:
Renault Megane RS 2018: sa motorom Alpine A110 i puno snage

S obzirom na njihove izjave, možemo doći do sljedećeg zaključka. Inženjeri Renaulta bi to stavili "na ruku". stvoriti još radikalniju verziju električnog Megane E-TECH. Mogućnost poboljšanja je sjajna jer se najsnažnija verzija "miruje" sa 160 kW i 300 Nm obrtnog momenta, a Mégane RS ima 1.8 TCe motor sa 223 kW i 420 Nm obrtnog momenta ispod haube. Ali postoji problem: rješavanje težine i inercije...

Uz sve, Za nadati se da će Renault prije doviđenja lansirati svojevrsnu "završnicu sezone" na tržištu kako si prošao s njim Alpine A110R. Još ne znamo kada će se to dogoditi, ali da će RS umrijeti je činjenica i realnost koju, čini se, niko ne može zaustaviti...

Izvor - pogon


Ocijenite svoj automobil besplatno za 1 minut ➜

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.