El Renault sandero je verzija za Latinska Amerika popularnog modela Dacia. Za ovu regiju svijeta, komercijalna strategija Renault Group to je najmanje radoznalo. Umjesto da se klade na stvaranje komercijalnog imidža rumunske firme, odlučili su da plasiraju svoje proizvode pod vlastitim logotipom. Sve u svemu, njegova prodaja je više nego izvanredna, postajući jedan od najtraženijih modela u regionu.
Sad to druga generacija del Renault sandero U prodaji je nekoliko godina, francuska firma je odlučila da ga ažurira. U Brazil je stigao 2014. godine i sa skoro pet godina života će mučiti a duboki restyling koji će vas duže zadržati privlačnim. Iz tog razloga, lokalna podružnica kuće romba objavila je prve slike radova koje je izvršio njen dizajneri. Na njima možemo vidjeti da se Sandero mijenja iako je njegova suština i dalje tu.
Renault Sandero je veoma cijenjen u Latinskoj Americi
Prije svega, obnovljena Renault sandero Ističe se po prednjoj strani. U njemu nalazimo neke optičke grupe nove koje integriraju LED dnevna svjetla. The roštilj povećava svoju veličinu, kao i Renault logo. Pod oba elementa nalazi se a branik jednostavne linije sa izdašnim donjim usisom zraka. The maglenke, kružnog formata, smješteni su u uglovima i okruženi hromiranim ukrasima.
u nazad promjene su također značajne. Sada predstavite neke optičke grupe pocepani dizajn, koji dijelom podsjeća na one uključene u Megan. Kao i prethodni farovi, imaju dnevno svetlo pomoću LED dioda. U oba slučaja, svjetlosni potpis ih približava ostalim modelima koje francuska firma ima u svom katalogu. Na kraju, logo i grafika modela kao i branik, oni su nova kovnica.
Što se tiče unutrašnjost, još uvijek nema vijesti ili slika. Uprkos tome, promjene će se fokusirati na očigledan i sve važniji dio: na infotainment sistem. Renault Sandero će predstaviti snažniji sistem praćen revidiranim ekranom. Pored njih će biti novi trims, lajsne i presvlake. Još jedna oblast koja bi takođe mogla da dobije poboljšanja odnosi se na bezbednost. Sada bih mogao uključiti kontrole stabilnosti i vuču u najkompletnijim verzijama.
Konačno, mehanička ponuda će također biti ažuriran. Blok 1.0 SCe će dati 82 KS i 1.6 SCe Nudit će 118 KS. Obje verzije će biti vezane isključivo za 5-brzinski ručni mjenjač. Najmoćnija opcija, RS, povezana je sa blokom 2.0 litara sa 145 KS i 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Konačno, 1.6 SCe blok će moći uživati u automatskom mjenjaču s pretvaračem obrtnog momenta CVT.
Izvor - Renault
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 90 - 110 KS
- Potrošnja 3,8 - 6,2 l/100 km
- Procjena 4,2