Stara je izreka koja kaže "Da bi neki živjeli, drugi moraju umrijeti". Njegovo značenje je očigledno i ne treba mnogo objašnjenja, ali ovo se dešava Seatu sa Cuprom. Rečeno na jasniji način ili na rimskom paladinu: Cupra želi da živi i za to u Volkswagen Grupi nisu oklevali ni jote u okončanju španske kuće. Naravno, još uvijek nema ničeg zvaničnog, pa je "uzimanje ovog kraja zdravo za gotovo" rizično.
Stoga ćemo, osim upuštanja u "nepotkrijepljene" glasine, ostati pri dokazanim činjenicama. Tako je, i najnoviji zvanični podaci koje imamo su to Seat je prije nekoliko dana objavio da mu je 2022. druga najbolja godina u cijeloj istoriji. Međutim, kao što smo vam već rekli, u zvaničnom saopštenju za javnost nisu ništa razjasnili o svim planovima koje, teoretski, imaju za svoju budućnost. To da, to Cupra želi da preskoči ribnjak vise je nego jasno...
Cupra već testira američke kupce sa, prema onome što navode, zadovoljavajućim rezultatima...
U stvari, Cuprini planovi su više nego definisani za 2030. godinu. Ako pređemo na saopštenje za javnost možemo pročitati da…
«Cupra ima ambiciju da do 2030. bude jedan od 100 najboljih svjetskih brendova. Da bi postigao ovaj cilj, oslanjaće se na svojih šest poluga rasta; među njima i globalizacija brenda. Samo ove godine Cupra planira otvoriti nove gradske garaže u Berlinu, Madridu, Mančesteru i Parizu. U sklopu svoje ambicije da postane istinski globalni brend, Cupra trenutno analizira svoj ulazak u Sjevernu Ameriku i testira brend sa potencijalnim klijentima, sa obećavajućim i pozitivnim rezultatima do sada. Osim toga, uključit će 500 novih Cupra Mastersa 2023. dok ne dostigne 2.000."
Upravo da bi globalizirala marku, Volkswagen grupa je dala zeleno svjetlo širokom spektru modela. Umjesto toga, za sada, Seat nema zeleno svjetlo za obnavljanje asortimana koji postaje zastarjeli. Ako pređemo na službeno saopštenje za javnost, možemo potvrditi da premium španjolski derivat želi još...
„Brend se trenutno priprema za svoje velika proizvodna ofanzivaque počet će 2024. lansiranjem modela Cupra Tavascan i Cupra Terramar, a zatim UrbanRebel 2025. Ovi novi modeli će omogućiti brendu da uđe u nove segmente i tržišta i dosegne svoje srednjoročni cilj prodaje 500.000 automobila godišnje«
Međutim, moramo ostati pri važnoj frazi: «Cupra trenutno analizira svoj ulazak u Sjevernu Ameriku i testira brend sa potencijalnim klijentima, sa obećavajućim i pozitivnim rezultatima do sada." Time jasno daju do znanja da je njihova namjera da naprave iskorak čvrsta i da, iako još nema datuma, to se može dogoditi u bilo kojem trenutku. Ako je tako, i pomaže Seatu da ostane živ, dobro, ali ako ne, hoće li njihova radost trajati dugo...?
Iznad svega zato SAD su jedno od najtežih tržišta na svijetu i Volkswagen grupa nikada nije bila dobra u tome... Ili ako…?
Izvor – sjedište
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 150 - 390 KS
- Potrošnja 1,2 - 10,2 l/100 km
- Procjena 4,6