Testirajte Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, dizajn eksterijera i enterijera

Napola ofarbani list papira, ideja koju treba uslikati na njemu i još jedna prilika koju nisu mogli propustiti. zamislite varijantu limuzina za Audi A3 Nije izgledalo tako lako kao prodavati slatkiše ispred škole. nije bilo ni to duvati i praviti boce činjenica da se takmiči sa "zvijezdom početnika", Mercedesom CLA.

Bilo je mnogo opruga koje je kompakt sa prstenovima prošao bez brata limuzina, a sada ga je tražio kao da je sin koji želi da ima drugaricu za igru. Na ovaj način želja se ostvarila, a linije modela ostavile su iza sebe radikalan pad na zadnjem delu bilo kog hečbeka, da teče više, tu je ipak bilo najbolje. Testirali smo Audi A3 Sedan… A4 izgleda, A3 nije…

vjerni porodici

I nije tako jednostavno kao razmišljanje o A3, to je više od toga, to je ono pristupni salon u nemački klub. Uzima svoje sastojke, uzima svoje arome i zadržava sličnu tačku kuhanja. Ali se ne servira na istom tanjiru. The Audi A3 limuzina On je potpuni džentlmen, sa licem bebe.

Za razliku od svoje najdirektnije konkurencije, novi član porodice se više razlikuje od ostalih rođaka mjerenja. Metar u ruci, oni su 4.456 mm. duga, 1.796 mm. širine i 1.416 mm. visoki oni koji se izjašnjavaju. Kontejner oko 20 cm. duži od A3 i skoro 25 cm. manje nego kod A4. Brojke koje ga stavljaju u medio od oba, između dve filozofije, usred puta koji je počeo nezreo, ali kako hodaš, postaje sve ozbiljniji.

na kratkim udaljenostima

I upravo to njegov pečat prenosi, ali sa više interpretacija. Bijeli je bio zadužen za davanje boje jedinici ispred mojih očiju. Došao je dan da ga upoznam, da ga upoznam i da analiziraj ga od krova do guma.

Su dizajn Inspirisano je, očekivano, prethodnim nazivima. U prednji dio, rešetka je taj koji nosi pevački glas. Roštilj koji je pri svom rođenju, blizu tla, umotan u spojler i detalje sportskog branika; i da se, kako se diže, širi dok ga ne zaustavi poklopac motora, sa uključenim živcima, pod budnim okom nove nagnute optike dometa.

Stidljivog, jednostavnog, suzdržanog lica, limpio. Možda ćete naći šalu, ali morate je potražiti. Silueta je tradicionalnija i ne daje nam kupe geste, nagađajući izvanredan unutrašnji prostor pozadi u odnosu na konkurenciju, ali ostavlja u mom mesu prehlada koju nisam očekivao. Temperatura koja počinje rasti kada se straga, glavni glumac ovog filma, pokazuje mi nestašluk koji mi je trebao. Zašiljeni piloti, dupli izduvni otvor i završna obrada sa malim spojlerom uključeni.

Trazi se vuk...

To je Sistem osvjetljenja, jedan od dijelova zaduženih da cjelinu obdari ljepotom. Gledajući unapred, nova putanja koju pronalaze dnevne LED diode, koja se vidi na običnom A3, prilično je privlačna za oko. Ali to je da ako to radite iz "pozadi", čar ovih, pokazuje vam to karakter koje je teško pronaći i prije nego što sam spomenuo, oni kulminiraju posao. Sve ispravna vježba koja se ruši kada upalimo svjetla za maglu upaljena uobičajenim tonom.

Htela sam da otvorim vrata svog gosta, ali prvo sam želela da se njegov poklopac ponovo projektuje na moju mrežnjaču. Nedostatak S-line paketa, i 17-inčni točkovi sa pet krakova, ukusan koktel, ne drečav. I jeste to, nije mi trebala eksplozija ukusa da me ubedi, iako sam to želela.

Kvalitet u kompaktnoj boci sa elegantnim i mladalačkim aromama

Pokucao sam na vozačeva vrata i dočekala me čokoladno smeđa boja koja je nijansirala detalje odjeće i kože sjedala. Bile su udobne, ostavljale su vas u niskom položaju i lagano grlele leđa. Odavde nije bilo teško shvatiti da je kralj svemira red, i dugmad, pribor nije dobro primljen.

Zahvaljujući činjenici da su tasteri tačni, moje zadovoljstvo je povećano u isto vreme kada i ekran medijski sistem iz dubine komandne table. Za mene, MMI je proglašen za jednu od najintuitivnijih i najlakših za kontrolu tehnologija na tržištu. Kontrola se vrši u formi ergonomski, a opcije su vidljive, a ne skrivene kao na drugim konzolama. Hajde da se vozimo, a ne da igramo Xbox.

Tvrda plastika ima kratak izgled, gran calidad to je opipljivo, a elegantna postavka koju je posjedovao moj gost je bila vidljiva. Spomenuta boja, hrom, ili volan sa četiri kraka, bili su elementi onoga što se afirmisalo, što se nalazi kod drugih, kao što su dizajn otvora za vazduh ili sportski snimci sa više mladalačke orijentacije.

najsvestraniji

Teško je natjecati se s kvalitetom unutrašnjosti Audi A3 limuzina, jednostavno je akademski, ali još više s prostorom. The drugi red ističe se po udobnosti koju pruža prostranost za noge i glavu. Tri mjesta koja treba zauzeti, sa dva izvanredna za segment kojem pripada, i jedno ograničenije u sredini. Bježanje od kupea sa strmim nagibom ima svoje vizualne nedostatke, au ovom slučaju i niz praktičnih prednosti. Sa svoje strane, prtljažnik, sa 425 litara, sasvim je ispravan za svoje dimenzije.

Spolja spokojan, iznutra izvanredan. Nije da je njegov dizajn jedan od vapna, a drugi od pijeska, ali ako vas njegov eksterijer ne uvjeri, njegova unutrašnjost može odagnati vaše sumnje. The Audi A3 limuzina pokažite nam svoje imagen, i izaziva nas da pritisnemo dugme za uključivanje. To će biti sutra kada budemo pričali o njegovom motoru i njegovim dinamičkim kvalitetima. Više ili manje nego što se čini? Osim toga, moći ćete vidjeti i njegov video test!