Rivian je nestrpljiv da lansira svoje modele na tržište. S jedne strane je R1T pick-up, a s druge R1S SUV. Međutim, osim elemenata dizajna, oba modela su ista jer su razvijena na zajedničkoj platformi. Međutim, evolucija i fino podešavanje su bili različiti za jedne i druge. Dokaz je da je brend preplavio svoje društvene mreže R1T validacijski test.
Al Rivian R1T vidjeli smo ga prije nekoliko mjeseci kako radi dinamički testovi u pustinjama Južne Amerike. U to vrijeme, marka je objavila da provode stres testove za električne komponente pogonskog sklopa. isto tako, sada se pojavljuju nove slike koji u drugom dijelu svijeta traže sličan cilj: da nastave fino podešavanje svoje tehnologije. Sve, tako da je njen dolazak na tržište, koji će biti vrlo brzo, uspješan.
Definitivni Rivian R1T trebao bi debitovati početkom 2021
Do maksimuma | Električna avanturistička vozila | Rivian
Prošlog vikenda zgrabili smo naše kamere i jurili nekoliko inženjera po pustinji dok su R1T provodili u miru. Puzanje po stijenama. Offroading. Na stazi. Uživajte. Testno vozilo prikazano u kamuflaži (ne, nismo mijenjali farove!). Ispitivanje vozila obavljeno je na zatvorenoj stazi iu prostorima predviđenim i održavanim za ovu vrstu vožnje. Budite odgovorni tamo.
Objavio: Rivian u četvrtak 25
Konkretno, Rivianov inženjerski tim otputovao je u pustinju u Arizoni. U njemu je R1T na slikama podvrgnut terenskim testovima srednje i visoke složenosti. Takođe ne nedostaje polomljenih tragova za kalibraciju podešavanje ovjesa i upravljanja. U cjelini, provođenje ovih testova je od vitalnog značaja, posebno da bi se potvrdilo da platforma i elektronski sistemi mogu raditi u svakoj situaciji.
Još jedna novost ovog video tizera je da možemo vidjeti neke detalje njegovog interijera. Tako da vidimo a podesiva digitalna instrument tabla koji oživljava kroz izdašni TFT ekran. Imaće pravougaoni format, sličan onom koji koristi Citroën C4 Cactus. Ostali elementi su skriveni, ali sa ovim detaljem to je dovoljno najavljuju visok tehnološki nivo.
Na mehaničkom nivou, podaci su poznati, iako konačne brojke mogu varirati. Da biste ga pojačali, imat ćete četiri elektromotora sa a zajedničke snage 800 KS i maksimalni obrtni moment od 14.000 Nm. Svi će se napajati litijum-jonskom baterijom koja može imati tri nivoa kapaciteta: 105 kWh, 135 kWh i 180 kWh. S njima bi trebao ponuditi odobrenu prosječnu autonomiju između 370 kilometara i 650 kilometara.
Sve ove podatke, i još mnogo toga, imaćemo kada zvanična prezentacija Rivian R1T. Prvobitno je bio zakazan za kraj godine, ali sve ukazuje da će se održati u prvim taktovima 2021. Bićemo veoma pažljivi na naredni koraci brenda, jer projekat koji nude izgleda jako dobro.
Izvor - Rivian