El 2011 Volkswagen Passat Radi se o novom modelu, iako se na prvi pogled ne razlikuje pretjerano od prethodne verzije. Dolazi da zameni Passat 2005. godine, budući da je 1973. uspješan model “narodni auto”. zaista volkswagen passat 2005. nije auto koji je vapio za penzijom, i dalje izgleda kao trenutni model.
El Zastupstvo Cobarsa u Palenciji pozvao nas da isprobamo novo Volkswagen Passat
Novi Passat Veoma je interesantnog izgleda, sa osećajem čvrstine i dobro napravljenog automobila... i istina je da je tako. Spolja je prilično sličan prethodnom modelu i jasno uključuje porodičnu sličnost Volkswagen, iako su ovom prilikom svi uglovi i žile njene "kože" izraženije. Njegove dimenzije su respektabilne, sa 4,77 metara dužine, skoro smo ispred mlađeg brata volkswagen phaeton. Ova jedinica ne opremi Xenon prednja svjetla i LED dnevna svjetla, koja daju Passat modernija slika.
Usput, Volkswagen Passat je kandidat za Internet automobil godine 2011, zapamtite da nam pomažete da ga izaberemo; klikni na link i glasaj!
Točkovi ove jedinice (16 inča) su prilično diskretni, kao i većina asortimana Passat i kako i priliči modelu ovog pakovanja. Crna boja dodaje a dodir razlike, mada kome se ne sviđa, možete birati između 10 različitih boja (jedna od sive je možda meni najdraža za ovaj auto).
unutrašnjost
Unutrašnjost vozila je možda ono što se u tome najviše mijenja Passat, iako su neki materijali i dizajn identični prethodnom modelu. sve je dobro sastavljeno i sa malim tolerancijama. Ovaj unutrašnji kvalitet pronađen je u mom redovna vožnja po neravnim putevima, sa jedva ikakvim "cvrčakom" ili neobičnom bukom.
Prednja sedišta su odlična., sa dobrom bočnom podrškom i zastrašujućom oslonac za leđa (električno podesiv). Ovo sedište se takođe može postaviti prilično nisko, nešto sve manje uobičajeno u današnjim automobilima, sa dobrim centralnim naslonom za ruke. The naslon za glavu također se čini vrlo dobrim i sa širokom mogućnošću regulacije.
u zadnja sedišta su veoma široka po dužini, ali ne toliko po visini. U mom slučaju (visok 1,80 metara), ako sedim sa potpuno oslonjenim leđima i ispravljenim, skoro se udaram o plafon. To nije nešto zabrinjavajuće, osim ako će veoma visoki ljudi stalno putovati na ovim sjedištima.
Bež boja unutrašnjosti dodaje a dašak luksuza na ovu jedinicu (uvijek imam pitanje kako će ta boja stariti) i skoro sve lpremazi su kvalitetni, ističući onu na gornjem dijelu kontrolne ploče (pravi padding) i njegove umetke. Centralni analogni sat dodaje svoj veličanstveni dodir.
Trup
Deblo je više pećina, veoma dubok i kapaciteta 565 litara. Opremljen je prstenovima, kukama za torbe, utičnicom itd. Verzija varijanta (porodica) ima iste vanjske mjere iako marka homologira 603 litre prtljažnika
Motor i potrošnja
Ova jedinica je opremljena sa 1.6 TDI 105CV motor. Htio sam testirati ovaj motor u el Passat, jer na prvi pogled može izazvati sumnju u njegovu solventnost. Ovaj model je fokusiran prije svega na nisku potrošnju, a šta ako uspije, dijelom zahvaljujući sistemu Start&Stop i dalekosežni šestostepeni menjač.
Vozio sam ovaj motor u Volkswagen Golf a rezultat je dovoljno dobar. Zanimljivo, ovaj motor takođe dovoljno lako pokreće VW Passat, barem u upotrebi koju sam ja dao (jednog putnika i prazan prtljažnik). Vozio sam ga po krivudavim, strmim putevima, autoputevima i po gradu. U svim slučajevima to je dovoljno, uvijek imajući u vidu da se radi o skromnom i štedljivom motoru, ne može pružiti vrtoglave performanse.
Este Volkswagen homologira prosječnu potrošnju od 4,3 litre/100 km, što je brojka prilično blizu stvarnoj. U dupli kolovoz, pri prosječnoj brzini od 120 km/h je potrošio 5,0 litara (100 km. manji put, sa strmim padinama i promjenama tempa kompjuter je označio 6,2 litra/100 km. Tokom poslednjeg putovanja, veoma uglađeno vozeći autoputem 90 km/h, obilaznicom 50 km/h i malo gradskog saobraćaja, kompjuter je pokazao 4,1 litar/100 km, delimično zahvaljujući činjenici da motor se zaustavlja na semaforu.
Ovaj automobil je u trenutku testiranja imao manje od 2.000 km, dakle kasnije ćete potrošiti još manje goriva. Valjda postići oko 5 litara i malo u prosjeku pri normalnoj upotrebi će biti uobičajeno.
