Obično kada pričamo o tome indijska automobilska industrija, mislimo na jednog ili dva proizvođača. Najpoznatiji i najinternacionalniji je Tata Motors, jer među njenim firmama su Jaguar i Land Rover. Drugi je džin Mahindra, zaslužan za to što SsangYong može završiti u "jarku". Maruti-Suzuki oni su treća strana u neslozi, iako po obimu prodaje grickaju prethodne. Ali ima ih još, iako su manji.
Jedan od proizvođača koji nas je najviše iznenadio, jer ga nemamo, je Vazirani Automotive. Do danas nismo čuli za to, ali čini se da su već neko vrijeme radili na ovom projektu. Njen osnivač je Chunky Vazirani, a bivši zaposlenik Rolls-Roycea i Jaguar Land Rovera koji je odlučio da ispuni svoj san: da proizvodi svoje automobile. Prvi se zove Vazirani Ekonk i, prema najavi, to će dati mnogo za razgovor.
Vazirani Ekonk ubrzava od 0 do 100 kilometara na sat za samo 2,54 sekunde...
Prije svega, razjasnite to ovo nije prvi Vazirani model, budući da su mu prethodila još dva koncepta. Međutim, to je prvi koji je stavljen na test u stvarnim testovima validacije. Dizajn Ekonka je više kao vozila namijenjena za stazu, ali njegova tehnika bi mogla dostići i ulični model. Prema njegovim kreatorima, obdaren je a električni pogon koji nudi konačni prinos od 531 kW ili šta je isti 722 CV.
Zahvaljujući svojoj veličini, unutrašnjoj strukturi i karoserija je u potpunosti napravljena od karbonskih vlakana, znak a konačna težina 738 kg. Na taj način može ponuditi ubrzanje dostojno superautomobila. Vazirani kaže da je to najbrži superautomobil koji je ikada proizveden u Indiji, a prema podacima koje daje, to bi moglo biti tako. Da nema greške, a već bi probali, Ubrzao bi od 0 do 100 kilometara na sat za samo 2,54 sekunde.
Još jedna od "prednosti" ovog indijskog električnog superautomobila bila bi u sistem za hlađenje baterije. Formula koja se koristi se zove DiCo i radi se na zraku umjesto tekućini, što je rješenje koje svi proizvođači prilagođavaju. očigledno, ova tehnologija je zasnovana na biomimikriji koje neke životinje koriste za regulaciju tjelesne temperature. Ipak, detalji ostaju ovdje, jer odgovorni nisu ponudili više podataka.
Ono o čemu su htjeli razgovarati je njihovo komercijalno ime. Ekonk bi, prema hinduističkoj tradiciji, značio nešto poput "početka božanske svjetlosti" pa to smatraju početkom svoje aktivnosti. Na kraju, treba napomenuti da je Ekonk na testovima na brzoj stazi koja se nalazi u Natraxu (Indore), iako možda neće stići do montažne trake. Naravno, upotrijebljena tehnologija mogla bi vidjeti svjetlo u drugom uličnom modelu...
Izvor - Vazirani Automotive
