Već uronjeni u novu 2014. godinu, osvrćemo se kako bismo pregledali neke od najzanimljivijih sadržaja koje smo objavili u ActualidadMotor tokom 2013. Eduardo Lausin nas je doveo šest najboljih trka godine, koja se u tom pogledu istakla kvantitetom i kvalitetom. Sada je vrijeme za pregled top 10 vesti godine za svijet motora. Oni nisu sve što jesu niti su sve što jesu.
2013 Bila je to važna godina za automobilski svijet. Predstavljeni su modeli koji su specijaliziranu štampu držali na rubu, neki brendovi su nas iznenadili svojim kontroverznim odlukama, špansko tržište je usporilo pad prodaje zahvaljujući mjerama kao što je PIVE, koji je produžen, i to više puta od voljeli bismo da smo se probudili zaprepašteni nesretnim incidentima nekih poznatih ličnosti iz svijeta motora.
No, nakon godinu dana dobrih i loših vijesti, ostale su nam sljedeće vijesti ili događaji, koji su najviše odjeknuli među fanovima i na društvenim mrežama.
Peugeot 308, kralj lavova
El Peugeot 308 Radi se o vozilu koje je izazvalo pometnju u C segmentu, jednom od najpopularnijih. Zamjenjuje prethodni 308, ali je potpuno nov automobil sa promjena imidža i radikalan kvalitet, koji zajedno s drugim uspjesima poput Peugeota 208 olakšava disanje komercijalnoj mreži brenda lava. Ko ne diše tako mirno je konkurencija, jer Peugeot 308 jeste na vrhuncu najpoznatijih rivala, poput višegodišnjeg Volkswagen Golfa, koji je lider pobjedi.
Jaguar F-Type, opojna mačka
Niko nije ostao ravnodušan na spektakularni dizajn Jaguara F-Type Iana Calluma kada je predstavljen 2012. godine u Parizu. Počeo je sa marketingom 2013. godine i ponovo je iznenadio kupe varijantom. Opojni automobil, po dizajnu i po fantastičan zvuk iz auspuha, povezan sa V6 ili V8 motorima sa kompresorom. Oni koji su ga isprobali kažu da je to i automobil sa izvanrednim ponašanjem. Jaguar se vraća osnovama sa izuzetnim priznanjem E-Type.
LaFerrari
LaFerrari, ime govori sve: Ferrari. Predstavljen je na Salonu automobila u Ženevi, gdje smo bili prisutni. Opet model najpoželjnijeg konja, sa a ograničena proizvodnja pola hiljade jedinica i mnogo više ljudi koji se bore za njega. Ferrari je taj koji namjerno bira ko će dobiti jednu od rijetkih ekskluzivnih jedinica prvog hibridnog Ferrarija u povijesti.
Nissan Qashqai, novi uspjeh
Od lansiranja prve generacije Nissan qashqai nijedan rival mu nije mogao stati za petama, čak je i bolji zbog svog staža. U novembru je predstavljena smjena generacija, sa a neverovatan kvalitativni skok y puno tehnologije koju drugi rivali ne nude za njegovu cijenu. Proizvođači SUV-a, vrijeme je da vratite svoje baterije, jer je bitka odslužena.
Maserati Diesel?
pao je mit. O tome se već dugo pričalo, ali nismo mislili da će se ideja o Maseratiju sa dizel mehanikom ostvariti s Ghiblijem. Čitava štampa je svakako bila iznenađena, mnogi čak i razočarani. Iznosimo zaključak da tržište vlada i da brendovi ne žive od entuzijasta koji sanjaju o Maseratiju. Lansiranje novog Ghiblija, uz radikalnu promjenu (limuzina umjesto kupea) u odnosu na druge generacije, također je donijelo ono što limuzina E-segmenta znači za brend trident. The Ni Quattroporte nije pošteđen.
Kineski automobili sa 5 zvjezdica Euro NCAP
Uvek smo kritikovali kineske automobile zbog neoriginalnog dizajna ili grubih kopija zapadnih modela, zbog loše završne obrade i katastrofalne sigurnosti. Ali bilo je to u septembru kada smo svi dobili "ŠTA, na sva usta." Qoros 3 Sedan, prva limuzina novog brenda koji će stići u Evropu, postignut najviši rezultat na Euro NCAP testu. Kinezi su došli da ostanu.
Chevrolet se oprašta od Evrope
Priča gotovo dostojnija dana Svetih Nevinih. Svi su bili zapanjeni ovim kontroverzna odluka General Motorsa, koji pokušava da da više vazduha Opelu i Cadillacu tako što će Chevrolet nestati 2016. na tržištu na kojem je upravo brend koji ima najviše smisla Chevrolet, za proizvode sa odličnim odnosom kvaliteta i cene. Preostalo je manje od dvije pune godine da brend napusti Evropu, što je dobro vrijeme za kupce koji žele model i za trgovce da traže alternative, kao što je predstavljanje Qoros bande.
María de Villota, personificirana snaga volje umire
El 11 2013 Oktobar María de Villota je bila vijest dana, nažalost. Umro je u hotelu u Sevilji noć prije predstavljanja svoje knjige zbog posljedica nesreće koju je doživio dok je trenirao u bolidu Formule 1. Još jedan anđeo je ušao u raj, personifikacija snaga volje i uzorak da se na svim negativnim može tražiti pozitivna strana.
Michael Schumacher, u komi iu kritičnom stanju
Loše vijesti o Božiću. Nakon godine u kojoj je otišlo previše ljudi vezanih za svijet moto sporta i skoro nedavnom smrću vozačice Marije de Villote, zadobili smo udarac da sedmostruki svjetski prvak Formule 1, Michael Schumacher, doživi nesreću dok skijanje u Alpima. Pilot u 2014. godinu ulazi u komi iu kritičnom stanju. Nadajmo se da će za godinu dana, kada ponovo pregledamo vijesti, u ovom slučaju 2014., glavna vijest biti brzi oporavak Kajzera.
50 godina 911
Un amblematski model kao malo koji drugi, Porsche 911. 2013. je bila godina godišnjice jednog od sportskih automobila par excellence. Obradila je hiljade naslovnica tokom cijele godine, a naš kolega Eduardo Lausin bio je zadužen za izradu iscrpan pregled istorije modela, koji nam govori o svim evolucijama jednog od najpoželjnijih automobila ljubitelja motora.
Recenziramo 50 godina Porschea 911: rođenje, generacija koja je pozdravila turbo, stigao je pogon na sve točkove, rođen je GT2, zbogom "zračnom hlađenju", 911. vek XNUMX i sadašnjost