Volkswagen ID Buzz evoluira u koncept autonomnog transporta

El Volkswagen Group ubrzava tempo tako da će za nekoliko godina njegov domet biti sto posto električni. Ali to nije jedina oblast na kojoj rade. The autonomna vožnja je još jedna od paradigmi koja je pozvana da zauvijek transformiše automobilski sektor. Kako bi spriječio konkurente da ga prestignu, inženjerski tim brenda razvija nekoliko prototipova. Jedan od njih je Volkswagen ID Commercial Buzz.

El Volkswagen ID Buzz Nekoliko mjeseci dijeli od toga da postane stvarnost. U početku smo mislili da će stići kao remasterirana verzija minivanima koje smo do sada upoznali. To je delimično tačno, ali izgleda da nemačka firma ima druge planove. Zahvaljujući tizeru koji su objavili, znali smo da bi to moglo postati industrijsko vozilo (dakle bez sjedišta) za prevozi robe.

Volkswagen ID Buzz pretvara se u autonomno industrijsko vozilo

Volkswagen komercijalna vozila napreduju sa autonomnom vožnjom - Volkswagen ID Buzz

Ako pogledamo Volkswagen ID Buzz teaser, vidimo kako se njegov izgled razvija. Osnovne dizajnerske linije ostaju, manje-više, nepromijenjene, ali postoje novi elementi koje treba istaknuti. Glavni odgovaraju zamjena vanjskih retrovizora kamerama i LIDAR senzorima. Na drugom mjestu, krov otvara malu kupolu za integraciju senzora i LIDAR kamera odgovornih za autonomnu vožnju.

Na prednjoj strani postoje promjene koje bi mogle biti neophodne da bi se ustupilo mjesto proizvodnji. Sada ih ima optika sličnija onoj kod ID.3 i linija koja je prolazila kroz njega je nestala. Donja rešetka branika je također nova, kao i LIDAR senzori smješteni na krajevima. Međutim, to ne možemo zaboraviti mi smo prije skice, tako da kreativni tim još uvijek može napraviti promjene kako bi poboljšao svoj dizajn.

Volkswagen ID Buzz sprijeda
Vezani članak:
Ako se ništa ne promijeni, pasoš Volkswagen ID Buzza će biti njemački

Ova evolucija u Volkswagen ID Buzzu je moguća zahvaljujući radu tima na Volkswagen industrijska vozila. Oni su ti koji razvijaju tehnologiju autonomne vožnje njemačkog konzorcijuma i nadaju se da bi do 2025. godine mogla biti operativna. Njegova glavna misija je sljedeća: stvoriti vozila koja će zadovoljiti potražnju robo-taksi i dostavna vozila za velike gradove budućnosti.

Kao objašnjenje, moramo to reći Ford je takođe uključen u ovaj projekat. To čini bilateralno jer će imati koristi od napretka koji Volkswagen grupa postiže u ovom pitanju. Razlog je jednostavan: sljedeći srednje industrijske koje će lansirati na tržište razvijen u saradnji sa nemačkim konzorcijumom. Biće neophodno videti kako će se projekat razvijati, ali njegovi rivali će morati da budu veoma pametni.

Izvor – Volkswagen


Ocijenite svoj automobil besplatno za 1 minut ➜

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.