nemacka grupa Volkswagen ostanite fokusirani na svoje strategija za kreiranje niza modela potpuno električni. Nekoliko njenih projekata je već uznapredovalo, ali sada ne može zaustaviti svoje planove i investicije, jer njegova budućnost zavisi od toga kako se ovi proizvodi prodaju i koliko su dobro prihvaćeni na glavnim tržištima na kojima je prisutan.
Kina je svjetska sila ne samo kada je u pitanju prodaja tradicionalnih vozila, već i električnih. Komplet stvari je u značajnoj pomoći koju pruža vlada zemlje. Iz tog razloga, i dok traju, Grupa Volkswagen želi ojačati svoju poziciju proizvođača električnih vozila u zemlji.
Za izvođenje ove konsolidacije oni bi pregovarali na neko vrijeme nova saradnja sa lokalnom kompanijom. Kinesko zakonodavstvo zahtijeva od stranih kompanija koje tamo žele da proizvode svoje modele da to urade u rukama kompanije iz zemlje. Za ovo, odabrana kompanija nije niko drugi do Anhui Jinhuai Automobile (JAC).
Ovim novim zajedničkim ulaganjem će upravljati 50 posto svake kompanije i njegova svrha je razvoj, proizvodnja i marketing električnih vozila i usluge eksterne mobilnosti. Ali pored toga, sporazumom se uspostavlja i stvaranje nove fabrike i a istraživačko-razvojni centar novo u istraživanju novih rješenja mobilnosti u zemlji.
Prema Matthias Müller je izjavio, izvršni direktor Volkswagen grupe
"Novi savez je još jedna prekretnica za našu elektroenergetsku ofanzivu u Kini"
To je izjavio i An Jin, predsjedavajući JAC-a
“Naša kompanija ima puno povjerenje u mogućnosti ovog zajedničkog ulaganja sa jednom od glavnih globalnih automobilskih grupa” […] “Radujemo se saradnji sa Volkswagen grupom i mogućnostima da većem broju ljudi u našoj zemlji ponudimo prednosti mobilnosti održivo"
Očekivano trajanje ovog zajedničkog ulaganja (ako nema neslaganja između partnera) ima 25 godina. Ovo vrijeme bi trebalo biti dovoljno za Volkswagen grupa konsoliduje svoje vodstvo na tržištu električnih vozila za kinesko tržište. Odnosno, isporučiti 400 hiljada električnih automobila do 2020. godine i 1,5 miliona do 2025. godine.
Hoće li oni to moći?
Izvor – Volkswagen