Volkswagen T-ROC, novi targa crossover koji bi mogao parirati Jukeu i Capturu

Volkswagen T ROC, ovo je naziv prototipa njemačke firme koji će predstaviti u Ženevi i koji će predvidjeti šta bi moglo biti novo SUV B segmenta, još jedan rival za Nissan Juke, Renault Captur, Opel Mokku ili čak novi Jeep Renegade. Bez sumnje, ako bi se materijalizovao, uradio bi to na sasvim drugačiji način, vjerovatno sa petoro vrata i sa posebnim krovom tipa targa koji je prikazan na slikama i koji je rastavljen na dva dijela. Ako vam T-ROC zvuči poznato, to će biti zbog Audija CrossLane.

Jasno je da Volkswagen želi proširiti svoju ponudu SUV vozila ispod Tiguana. Es un segmento que en los últimos meses está ganando una popularidad increíble y los alemanes huelen su propio éxito, por lo que no quieren quedarse sin su jugoso trozo del pastel. Este otro de los prototipos de Volkswagen que adelantan algún futuro SUV, después de los CrossBlue, CrossBlue Coupé y Taigun.

Volkswagen T-ROC se može pohvaliti važnim tehnološkim ekranom, sa sistemom perifernih kamera, Full LED rasvjetom, pa čak i pogonom na sve kotače. Ispod haube je novi motor 2.0 TDI 184CV i 380 Nm, koji se također koristi u novi Audi TT 2014. Motor je povezan sa promjenom DSG od sedam odnosa, koji šalje obrtni moment na sva četiri točka zahvaljujući 4Motion pogonu na sve točkove sa petom generacijom Haldex centralnog diferencijala. Odobrena prosječna potrošnja iznosi 4,9 litara.

Iznutra, ovaj T-ROC pokazuje prilično minimalistički dizajn, s mnogo ravnih linija. Neosporni protagonisti su tablet koji se nalazi u sredini instrument table. Iz njega se kontroliše mnoštvo funkcija vozila, a što je najbolje od svega, jeste uklonjiv. Ipak, mnogo je bolje integrisan od Mercedesa. Iza volana nas čeka iznenađenje 12,3″ digitalna kutija, okvir za koji ne znamo da li će stići na tržište u ovom SUV-u, ali će novi Audi TT biti prvi koji će sa njim napustiti fabriku.

Ovaj novi SUV prototip baziran je na modularna platforma MQB, koji služi kao sjedište za modele kao što su Audi A3, Golf ili León, a također će imati mjesto ispod karoserije Volkswagenovog budućeg SUV-a iz B segmenta. Njegova težina je 1.420 kilograma.