La SUV moda je pomogao svim terenima povećati svoj tržišni udio širom svijeta. Ova beneficija, naravno, nije bila besplatna, jer su usput morali odreći se dijela svoje ličnosti. Vidimo to na putu koji su mnogi proizvođači slijedili kada je riječ o obnavljanju svojih modela u zemlji. Ali ne samo to, jer su oni bili i posljednja kap koja je prelila čašu tako da još jedna šačica na kraju napusti tržište bez ikakve buke.
džip je jedna od firmi koja najbolje podnosi izazove priznatih SUV-ovi. Nije čudno, budući da u svom asortimanu, osim što ima jedno od najboljih terenskih vozila na svijetu, sve više nudi i više terenskih vozila. Čak i tako, ne može odmarati na lovorikama, jer mu konkurentski proizvođači kao što su Ford ili General Motors neće olakšati stvari. Evo kako smo došli do tačke na kojoj smo danas: objavljujući misteriozne teasere bez otvaranja usta...
Jeep bi mogao razmišljati o Wrangleru sa većim klirensom, da li bi to bilo 40.4 inča?
Ako se malo prisjetite, sjetit ćete se da smo prije nekoliko dana razgovarali o jednom misteriozni džip teaser. Na toj fotografiji možete vidjeti unutrašnju kabinu nečega što je izgledalo kao a polemika o gladijator. Obožavatelji brenda i ovih modela su odmah pogledali sliku kako bi najavili da ćemo se suočiti sa PHEV verzija pickupa. Pa, sada se firma vraća u borbu s objavljivanjem još jedne slike koja sada, čini se, ne govori ništa.
Međutim, nije toliko, ali mogli bismo se suočiti s izjavom namjere. Da, jer znak pokazuje prvu generaciju Willysa i broj. Čini se da sve ukazuje da bi nasljednik legendarnog TT-a, naš Wrangler, mogao imati a nova elektrificirana verzija. Da, jer struja wrangler 4xe Ima domet u električnom režimu od 22 milje i to bi moglo biti skoro duplo. Ali to nije jedina mogućnost...
Mogli bismo se suočiti i sa podacima koji najavljuju dolazak a baterija sa većim energetskim kapacitetom. Tačnije, akumulator koji ima 40,4 kWh i koji bi se nalazio ispod sedišta drugog reda. To možemo zaključiti iz strelice koja se pojavljuje na znaku i koja tik uz broj pokazuje prema ovom dijelu vozila. Ako je tako, autonomija bi bila mnogo veća od gore navedenih 65 kilometara.
Na kraju ćemo vam ispričati najluđu glasinu. Različiti izvori ukazuju da bismo se mogli suočiti sa a tallest wrangler. Ova brojka bi dolazila u inčima, tako da bismo se suočili sa čudovištem sa više od 1 metra slobodne visine do tla. Ovo je mnogo za serijski model, iako ko zna, još uvijek se suočavamo s ekstremnim prototipom. Kako god bilo, jedino nam preostaje da budemo strpljivi, jer se tako čini Džip će duže ostati tih.
Izvor - Jeep na Twitteru
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 272 - 380 KS
- Potrošnja 3,5 - 11 l/100 km
- Procjena 4,5