Subaru er specialist i at skabe højeffektive modeller i vanskeligt terræn. Dens produktportefølje viser en bred vifte af modeller, alle kronet af Subaru Outback, et af firmaets store bannere og en sedan, der har erobret verden baseret på gode terrænfærdigheder.
Vi har testet denne bil:
Test Subaru Outback Touring LPG 169 CV symmetrisk AWD (med video)Efter størrelse er den placeret som den største model af huset, over subaru levorg og Subaru Forester, familiens mest off-road. Outbackens historie begynder i 1994, når Subaru Legacy skifter navn i navnet på en ny kommerciel tilgang. Denne tilgang er præget af en filosofi, der blander to antagonistiske koncepter: sedan og SUV.
Man kan sige, at Outback er en af de første modeller i kategorien. Gennem disse næsten tre årtiers eksistens har der været i alt seks forskellige generationer. Den sidste af dem lander i Europa i foråret 2021 med vigtige forbedringer på teknisk og teknologisk niveau, samt anvendelse af en lille æstetisk ændring.
Tekniske egenskaber for Subaru Outback
Som vi allerede har sagt, gennemgår den i 2021 en større opdatering, der er mærket som en ny generation, da der er en ændring i køretøjets struktur. Den nye Subaru Outback har SGP-platformen (Subaru Global Platform). Det er en ny generations skalararkitektur, der deles af alle husets modeller, som f.eks. Subaru XV, med undtagelse af Subaru BRZ.
Med udgivelsernes udløb er Outback vokset i størrelse. I øjeblikket kommer den ind i D-segmentet sedaner, og udvendigt når den 4,87 meter lang, 1,87 meter bred og 1,67 meter høj. Til disse mål skal lægges en akselafstand på 2,74 meter. Kæmp mere end nok for at vise et interiør med godkendt kapacitet til maksimalt fem passagerer.
Tre af dem sidder på en bagerste række med generøs plads til selv tre voksne passagerer til at rejse i relativ komfort. Med hensyn til lastkapacitet, Subaru Outback byder på et bagagerum med en minimumskapacitet på 522 liter. Et lidt højere tal, blot 10 liter mere, end den forrige generation. Lydstyrken kan øges, når den bagerste sæderække er klappet ned i forholdet 60:40.
Subaru Outback mekanisk rækkevidde og gearkasser
I modsætning til andre markeder, hvor Outback har et mere komplet og varieret udvalg af motorer, er der i Europa, og i det mindste indtil videre, kun en mekanisk benzinenhed præsenteret. Senere vil du nyde en konventionel hybridvariant der allerede ligner modeller som XV og Forester. Takket være det vil du være i stand til at reducere forbrug og emissioner, udover at vise det fordelagtige DGT ECO-mærke.
Enhedens officielle betegnelse er Outback 2.5i Lineartronic. Det er en klassisk konfiguration i mærket. En benzinmotor med fire cylindre i boxerposition og direkte indsprøjtningssystem tilbyder 2.498 kubikcentimeters slagvolumen. Den udvikler 169 hestekræfter mellem 5.000 og 5.800 omdrejninger og 252 Nm maksimalt drejningsmoment ved 3.800 omdrejninger..
Koblet til motoren er der altid en automatisk gearkasse af den kontinuerlige variatortype, som fordeler motorkraft til alle fire hjul gennem Subarus traditionelle permanente symmetriske firehjulstræk. Forskellige køretilstande gør det muligt at ændre adfærd og kraftforsyning for at få trækkraft selv under forhold med lavt greb.
Subaru Outback udstyr
Fra dørene inde har Subaru formået at positionere sig som et af de bedste generalistmærker i branchen. Outback har en fantastisk finish, både hvad angår materialer og teknologi. Overflader beklædt med behagelige materialer øger den kvalitetsfølelse, som alle beboere opfatter. Noget som mange mærker, selv overlegne, ikke kan sige.
Som det er kutyme i huset, er udstyret opdelt i forskellige niveauer og finish. Meget lukkede pakker, der formår at ændre belastningen af systemer for at tilpasse sig behovene og budgettet for hver klient. Fra mindste til største finder vi: Trek, Field og Touring. Disse niveauer er hovedsageligt fokuseret på teknologi, da der på et æstetisk eller mekanisk niveau ikke er forskel på dem, og de kan kun ændre farven på karrosseriet og polstringen.
Udstyret har været et af de vigtigste opmærksomhedspunkter i sjette generation af Subaru Outback. Takket være opdateringen inkorporerer den avancerede detaljer, som omfatter: LED-forlygter, soltag, automatisk klimaanlæg, multimediesystem med 11,6-tommer lodret berøringspanel, tilslutning til smartphones og meget mere. Inklusiv Eye Sight-sikkerhedsteknologi, en af de bedste i branchen.
Subaru Outback test video
Subaru Outback ifølge Euro NCAP
Subaru har en anerkendt prestige i Japan, hvor den altid opnår de højeste positioner inden for sikkerhedsstandarder. I Europa er sedanen blevet bedømt med fem Euro NCAP sikkerhedsstjerner. Det europæiske organ har etableret den bedst mulige vurdering takket være tilfredsstillende resultater, der er som følger: 88 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 89 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 84 ud af 100 i fodgængers sårbarhed og 95 ud af 100 i ADAS systemer og køreassistenter.
Subaru Outback af Km 0 og second hand
Outback er en meget eftertragtet og populær model i alternative salgskanaler. I de næsten tredive år, den har været på markedet, har den opbygget et velfortjent ry for holdbarhed, pålidelighed og terrænegenskaber. Alt dette påvirker priserne på enheder til salg, hvor en afskrivningsprocent på omkring 31 % kan observeres, en værdi lidt højere end gennemsnittet af segmentet, selvom det er korrekt.
Tager vi et kig på brugt- og brugtmarkedet, ser vi, at de mest overkommelige priser svarer til de første generationer af sedanen. Modeller fra 2000 og frem, der tilbydes fra beløb tæt på 3.000 euro med mere end 200 tusinde kilometer akkumuleret. Km 0-markedet er praktisk talt slukket. Ikke mange enheder til salg, før 2021-generationen, med priser, der annonceres fra 32.500 euro.
Subaru Outback Rivals
Sedanmarkedet er langt fra, hvad det var for et par år siden. SUV'er har erobret alle kommercielle nicher. Alligevel, Sedans i D-segmentet modstår falmning takket være deres kombinerede sedan- og SUV-design. De vigtigste rivaler til Subaru Outback er: Skoda Superb Combi Scout, volkswagen passat alltrack, Volvo V60 Cross Country y Audi A4 Allroad. Selvom ikke alle kæmper i samme prisklasse, gør de det i forhold til funktioner og størrelse, hvor japanerne er bedst, så snart den kolde asfalt er forladt.
Fremhæv
- terrængående muligheder
- attraktivt udstyr
- intern kvalitet
At forbedre
- Begrænset mekanisk rækkevidde
- Højt forbrug
- Fordele
Subaru Outback Pris
Når det kommer til at fastsætte priser, har den nye Outback svulmet regningen i forhold til forgængeren, selvom den stadig er en af de billigste enheder i sin kategori. Startprisen på Subaru Outback er 42.500 eurouden tilbud eller kampagner. Den værdi svarer til en model med en 2.5 hestekræfter 169i motor, Lineartronic gearkasse og Trek eller Field finish, da begge er det samme værd. Den dyreste er Outback 2.5i Lineatronic med Touring transmission. Dens pris starter officielt ved 46.900 euro, uden tilbud eller kampagner.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.