El Kia Stinger είναι η ναυαρχίδα της ασιατικής εταιρείας στην Ευρώπη. Η πρώτη φορά που το είδαμε ήταν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2011. Αυτό το Kia GT Concept ήταν ο σπόρος από τον οποίο προέκυψε, για να μεταλλαχθεί αργότερα και να γίνει το KIA GT4 Stinger που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2014. .
Για την ανάπτυξή της, η KIA βασίστηκε στους καλύτερους μηχανικούς και σχεδιαστές στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι γραμμές του σχεδιάστηκαν από τους Peter Schreyer και Gregory Guillaume. Ωστόσο, ήταν στο set-up της όπου η μάρκα έκανε ένα μεγάλο στοίχημα. Για να το κάνει αυτό, ζήτησε τη βοήθεια του πρώην Αντιπροέδρου Μηχανικής της BMW M, Albert Biermann.
Λόγω της δυναμικής του προσέγγισης, KIA πραγματοποίησε τις δοκιμές επικύρωσης Stinger σε εμβληματικά σημεία. Ανάμεσά τους είναι η θρυλική διάταξη του Nürburgring Nordschleife. Η άφιξή του έγινε το 2017 και βοήθησε στη βελτίωση της εικόνας του κατασκευαστή στην Ευρώπη. Δυστυχώς, Η κορεατική μάρκα ανακοίνωσε ότι το πιο σπορ σαλούν της δεν θα συνεχίσει στον στόλο. Ο χαμός του έχει προγραμματιστεί για το 2023.
Τεχνικά χαρακτηριστικά KIA Stinger
Για να αναπτύξει το Stinger, η μάρκα πήρε ως σημείο εκκίνησης την ίδια πλατφόρμα που δίνει ζωή στο πλέον ανενεργό hyundai genesis. Απολαύστε τη μεγαλύτερη πλατφόρμα στο σπίτι. Οι βασικές διαφορές είναι τρεις: έχει μικρότερο μεταξόνιο, ενισχύσεις στο σασί και δυνατότητα να έχει εκδόσεις πρόσφυσης, πρόωσης και ολικής.
Φτάνει σε εξωτερικό μέγεθος τα 4,83 μέτρα μήκος, 1,87 μέτρα πλάτος και 1,40 μέτρα ύψος. Ωστόσο, το πιο σημαντικό στοιχείο είναι το εντυπωσιακό μεταξόνιό του, καθώς φτάνει τα 2,91 μέτρα. Χάρη σε αυτές τις διαστάσεις, προσφέρει μια πολύ ευρύχωρη καμπίνα για έως πέντε επιβάτες.
Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ επηρεάζεται περισσότερο από τη σχεδίαση τύπου fastback. Το Stinger έχει ελάχιστο όγκο 406 λίτρα, αν και μπορεί να επεκταθεί με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Για πρόσβαση σε αυτό, σε αντίθεση με τους αντιπάλους του, διαθέτει πύλη, γι' αυτό και θεωρείται πεντάθυρο.
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων KIA Stinger
Μηχανικά μιλώντας, το Stinger γεννήθηκε για να επιδείξει τις δυνατότητες της κορεατικής μάρκας στον τομέα του αθλητισμού. Υπό την κηδεμονία μεγάλων ονομάτων του κλάδου, το σαλόνι βγαίνει στην αγορά με διαφορετικές μηχανικές επιλογές μεσαίας και υψηλής ισχύος, αν και με τα χρόνια η γκάμα έχει περιοριστεί σε μία επιλογή, την πιο ισχυρή από όλες.
Κάτω από το μακρύ καπό του, το KIA Stinger έχει έναν V6 υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα με κυβισμό 3.342 κυβικών εκατοστών. Αποδίδει 366 ίππους και 510 Nm ροπής μεταξύ 1.300 και 4.500 στροφών. Συνδέεται με ένα κιβώτιο οκτατάχυτου μετατροπέα ροπής που κατανέμει όλη την ισχύ μεταξύ των τεσσάρων τροχών. Από 0 στα 100 km/h σε 5,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 270 km/h.
Εξοπλισμός του KIA Stinger
από τις πόρτες στο εσωτερικό, το Stinger προσφέρει μια πολύ καλά παρουσιασμένη καμπίνα, τόσο σε υλικά όσο και σε τεχνολογία. Η αίσθηση της αντιληπτής ποιότητας είναι παρόμοια με αυτή οποιουδήποτε άλλου premium σαλόνι. Η προσφορά εξοπλισμού για την ισπανική αγορά είναι πολύ πλήρης. Περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις, μερικές από τις οποίες είναι γνωστές στη μάρκα. Από το χαμηλότερο έως το υψηλότερο πλεονέκτημα και σπορ είναι: Style, xTreme, GT Line και GT.
Η έκδοση Style διαθέτει γενναιόδωρο εξοπλισμό. Δεν του λείπουν ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, δυναμική υποβοήθηση μεγάλης σκάλας ή σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας. Η προικοδότηση ολοκληρώνεται από το σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας ή πλοηγό με κάμερα στάθμευσης και οθόνη 7 ιντσών.
Η αντίστιξη αντιπροσωπεύεται από την αθλητική έκδοση GT. Το χάρισμα που περιλαμβάνει, το να είσαι KIA, είναι εξαιρετικό. Δεν λείπουν οι προβολείς με κατευθυντική τεχνολογία Full LED ή ένα πρόγραμμα περιήγησης με κάμερα 360 μοιρών. Ολοκληρώνεται από το σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου + ειδοποίηση πίσω κυκλοφορίας, ρυθμιζόμενο ψηφιακό πιλοτήριο ή σύστημα ήχου Harman-Kardon Premium.
Το KIA Stinger σε βίντεο
Το KIA Stinger σύμφωνα με το Euro NCAP
Το 2017 το Stinger πέρασε τις απαιτητικές δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP. Η βαθμολογία που έλαβε το σεντάν της Νότιας Κορέας ήταν η μέγιστη δυνατή: 5 αστέρια. Τα ποσοστά των διαφόρων παραμέτρων που μελετήθηκαν είναι τα ακόλουθα. Σε περίπτωση πρόσκρουσης, η προστασία για τους ενήλικες και τα βρέφη επιβαίνοντες ήταν 93 και 81 τοις εκατό, αντίστοιχα. Το σκορ σε περίπτωση πτώσης πεζού ήταν ένα αξιοσημείωτο 78 τοις εκατό. Τέλος, όσον αφορά την ασφάλεια και τα ενεργητικά βοηθήματα οδήγησης, πέτυχε το 82%.
Το KIA Stinger των Km 0 και δεύτερο χέρι
Το Stinger είναι το μοντέλο της νοτιοκορεατικής εταιρείας με τις λιγότερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Για το λόγο αυτό, ο αριθμός των μονάδων που εισάγονται στην Ισπανία είναι πολύ χαμηλός. Με αυτόν τον τρόπο, οι αγορές μεταχειρισμένων και μηδενικών μιλίων δεν έχουν μεγάλο απόθεμα. Σε αυτό πρέπει να προστεθεί ότι Η απόσβεσή του είναι πάνω από το μέσο όρο, με 37 τοις εκατό. Αξία υψηλότερη από αυτή των αντιπάλων premium sedan, αν και πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι λίγες γενικές μάρκες έχουν μοντέλο παρόμοιο με το κορεάτικο.
Ακόμα κι έτσι, μπορούμε να βρούμε ημικαινούριες μονάδες σε πολύ λογική τιμή. Για παράδειγμα, ένα Stinger 2.2 CRDi με 200 CV, ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, φινίρισμα GT Line με μέσο όρο 68 χιλιομέτρων. Η εκτιμώμενη τιμή του είναι ένα 28 χιλιάδες ευρώ. Στην απέναντι πλευρά, μπορούμε να έχουμε πρόσβαση σε ένα μηδενικό χιλιόμετρο Stinger. Το πιο ακριβό μοντέλο είναι το Stinger GT με κινητήρα V6. Οι φθηνότερες μονάδες βρίσκονται σε νούμερα κοντά στα 32.000 ευρώ με 150.000 χιλιόμετρα.
Αντίπαλοι του KIA Stinger
Ανάλογα με το μέγεθος, το Stinger κολυμπάει στα μισά του δρόμου μεταξύ του τμήματος των σεντάν D και E. Με προσέγγιση, φιλοδοξεί στην αγορά premium, αν και καθώς ανήκει σε μια «κοινή» εταιρεία δεν του επιτρέπουν την πρόσβαση. Επιπλέον, λόγω της σπορ φιλοσοφίας και της σχεδίασής του, είναι κοντά στον χώρο που καταλαμβάνουν τα κουπέ σεντάν και οι σπορ φιλοδοξίες. Λόγω αυτών των ιδιαιτεροτήτων, το Stinger έχει λίγους αντιπάλους στην αγορά. Ωστόσο, οι πιο εξέχοντες ανήκουν στην κατηγορία premium. Ανάμεσά τους είναι οι Audi Sportback A5, BMW Σειρά 4 Gran Coupe o volkswagen arteon.
Αποκορύφωμα
- Σχέδιο
- Ποιότητα φινιρίσματος
- Έκδοση GT V6
Να βελτιωθεί
- τιμή
- Αισθήσεις ντίζελ
- Μηχανική κατανάλωση βενζίνης
KIA Stinger Price
Καθώς με τα χρόνια οι εκδόσεις πρόσβασης του κορεατικού σπορ σαλούν εξαφανίζονται από τη σειρά, προς το παρόν προσφέρεται μόνο η πιο ισχυρή και εξοπλισμένη μονάδα από όλες. Το KIA Stinger έχει τιμή εκκίνησης 60.825 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Οι τελευταίες μονάδες είναι διαθέσιμες στους αντιπροσώπους καθώς σύντομα θα αποσυρθούν στην Ευρώπη.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.