El Nissan nv300 Είναι το μοντέλο που αντικαθιστά το καλοκαίρι nissan primastar. Αυτό βγήκε στην αγορά μέσα στο έτος 2000 και παρέμεινε σε αυτό μέχρι το 2014, υποβάλλοντας σε βαθιά αναδιαμόρφωση το 2006. Η ανάπτυξή του, όπως στην περίπτωση του NV300 Ήταν από κοινού με τη Renault, επομένως και τα δύο μοντέλα είναι πρακτικά πανομοιότυπα.
Η αλλαγή της εμπορικής ονομασίας, από Primastar σε NV300, Παρήχθη σε 2016. Αυτή τη στιγμή, το μέσο εμπορικό του Nissan άλλαξε γενιά και προσέγγιση. Επιπλέον, ήρθε να αναπτυχθεί μεταξύ Renault, Η General Motors, αυτός Όμιλος FCA και η ίδια η ιαπωνική εταιρεία.
τεχνικά χαρακτηριστικά Nissan nv300
El Nissan nv300 Αναπτύχθηκε στην ίδια πλατφόρμα με Renault Trafik. Χάρη σε αυτό, είναι διαθέσιμο με διαφορετικούς τύπους αμαξωμάτων και μηκών, μεταξύ των οποίων μπορούμε να βρούμε: Βαν, Combi (για επιβάτες) ή Plataforma (για σώματα και μεταμορφώσεις).
Οι παραλλαγές L1 (κοντό) αμαξώματος μετρούν ακριβώς 4,99 μέτρα μήκος, ενώ το L2 (μακρύ αμάξωμα) φτάνουν τα 5,39 μέτρα. ο εκδόσεις καμπίνας H1 Έχουν εξωτερικό ύψος 1,97 μέτρα. ενώ το H2 έχει ύψος 2,49 μέτρα.
La απόσταση μεταξύ του άξονα ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο αμαξώματος και το μήκος που επιλέγεται. Στην περίπτωση της έκδοσης L1 (4,99 μέτρα) φτάνει μετρό 3,09 μακρύς. Αν πάρουμε το άλμα εις μήκος L2 (5,39 μέτρα) το μεταξόνιο αυξάνεται σε μετρό 3,49.
Το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει το NV300 κυμαίνεται από 5,2 έως 8,6 κυβικά μέτρα σε όγκο και 1.200 κιλά σε βάρος. Στην περίπτωση της έκδοσης Combi η καμπίνα επιβατών έχει εγκριθεί για να φιλοξενεί από 2 έως 9 επιβάτες στο εσωτερικό.
Μηχανική εμβέλεια και κιβώτια ταχυτήτων Nissan NV300
Η μηχανική σειρά που κινεί το Nissan nv300 Αρθρώνεται γύρω από έναν κινητήρα ντίζελ 1.6 λίτρων της οικογένειας dCi. Αυτός ο κινητήρας είναι ένας τετρακύλινδρος που, χάρη στη δράση ενός ή δύο turbo, αναπτύσσει τη δύναμή του σε πολλά βήματα.
Η έκδοση πρόσβασης αντιστοιχεί σε α 95 CV και 260 Nm ροπής. Στη μεσαία ζώνη βρίσκονται οι 120 CV και 300 Nm ροπής δίπλα στο 125 CV και 320 Nm ροπής. Τέλος, τη γκάμα συμπληρώνει η bi-turbo έκδοση του 145 CV και 340 Nm μέγιστης ροπής.
La αναγκάσει αυτού του κινητήρα, στις τέσσερις εκδόσεις του, φτάνει στο έδαφος μέσω του μπροστινός άξονας. Σε αντίθεση με το Renault TrafikΣτο NV300 δεν υπάρχει επιλογή για σύστημα τετρακίνησης.
La κιβώτιο ταχυτήτων που διατίθεται για αυτόν τον μηχανικό είναι του τύπου Ταχύτητες με 5 ή 6 σχέσεις (ανάλογα με την ισχύ). Σε αυτή την περίπτωση, επίσης δεν υπάρχει δυνατότητα (ή προαιρετικά) να υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων τύπου. αυτόματο.
Εξοπλισμοί Nissan nv300
Οι δυνατότητες του εξοπλισμός για την ισπανική αγορά που μπορεί να ενσωματώσει το Nissan nv300 είναι πολύ πλήρεις. Η προικοδότηση χωρίζεται ανάλογα με τον τύπο του σώματος που επιλέγεται, με δυνατότητα επιλογής μεταξύ Βαν, Combi y Plataforma. Με βάση αυτά, οι ονομασίες που βρίσκουμε είναι οι εξής: Pro, Basic, Comfort y Luxury .
Από τον τερματισμό πρόσβασης Pro, το NV300 ενσωματώνει στοιχεία όπως δύο μπροστινούς αερόσακους, φρένα ABS και EBD και χειριστήρια πρόσφυσης και ευστάθειας (ESP και TCS), προειδοποίηση πίεσης ελαστικών ή κλιματισμός.
Si ανεβαίνουμε το εύρος και έχουμε πρόσβαση στην έκδοση Combi η λίστα του εξοπλισμού ολοκληρώνεται, φτάνοντας το επίπεδο α τουρισμός. Σε αυτήν την περίπτωση το NV300 μπορεί να ενσωματώσει σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής και ενσωματωμένη πλοήγηση, σύνδεση Bluetooth, βοηθητικές υποδοχές USB, μεγαλύτερο αριθμό αερόσακων ή κάμερα οπισθοπορείας στον καθρέφτη.
Σε αυτά τα φινιρίσματα και τον εξοπλισμό πρέπει να προστεθεί η πιθανότητα ότι η NV300 γίνετε α μικρό τροχόσπιτο. Για αυτό, και προαιρετικά, μπορεί να τροποποιηθεί η εσωτερική δομή του μοντέλου, ώστε να εξοπλιστεί με τα απαραίτητα στοιχεία για τη δημιουργία μιας έκδοσης "Κατασκηνών".
Nissan nv300 στο βίντεο
Το Nissan NV300 και οι αντίπαλοί του
El Opel Vivaro, ως προς την ιδέα και το μέγεθος, βρίσκεται στα μισά του δρόμου μεταξύ του τμήματος του ελαφρά επαγγελματικά οχήματα y μίνι βαν μεσαίου-μεγάλου μεγέθους. Και για τους δύο λόγους, το ανταγωνισμός είναι ένα από τα υψηλότερα στην αγορά.
Σε αυτό, πρέπει να προστεθεί ότι το Fiat Talent, Renault Trafik y Opel Vivaro είναι οι κύριοι αντίπαλοί τους γιατί είναι βασικά τα ίδια μοντέλα. Επιπλέον, οι υπόλοιποι αντίπαλοι που βρίσκει στο τμήμα της είναι οι citroen jumpy (διαστημικός περιηγητής) y Εμπειρογνώμονας Peugeot (Ταξιδιωτών), Mercedes-Benz Vito, Volkswagen Multivan o Toyota proace.
Τα κύρια πλεονεκτήματα του NV300 επικεντρώνονται στη γενναιόδωρη κατοικησιμότητα, τις εκτεταμένες δυνατότητες εξοπλισμού και λιτή μηχανική σειρά και αξιόπιστη. Αντίθετα, δεν μπορεί να ανταγωνιστεί για την σπονδυλωτότητα των εδρών της, θέση οδήγησης ή εξοπλισμό πολυμέσων (πλοήγηση).
Το Nissan NV300 Km0 και μεταχειρισμένο
El Nissan nv300 Είναι ένα από τα λιγότερο γνωστά και λιγότερο απαιτητικά επαγγελματικά και μεσαία επιβατικά οχήματα στην Ισπανία. Και για τους δύο λόγους, ο αριθμός των διαθέσιμων μονάδων στην αγορά μηδενικών χιλιομέτρων και δεύτερο χέρι δεν είναι άφθονο. Σε αυτό πρέπει να προστεθεί α υποτίμηση μέσος όρος που βρίσκεται σε μια σωστή 37,5 por ciento.
Σε περίπτωση που ψάχνετε για ένα NV300 μηδέν χιλιόμετρο ή διαχείρισης, βρίσκουμε μονάδες εγγεγραμμένες το 2018 (δεύτερη γενιά) προς 22 χιλιάδες ευρώ. Το οικογενειακό αμάξωμα Combi L2H1 καλωσορίζει τους μηχανικούς diesel 1.6 λίτρων dCi 125 hp, μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, πολυτελές φινίρισμα και 9 θέσεις.
Αν μας ενδιαφέρει να αποκτήσουμε μια μονάδα του δεύτερο χέρι, μπορούμε να έχουμε πρόσβαση σε α Primastar Combi (πρώτη γενιά - έτος 2009) με 9 θέσεις με μέσο όρο 95 χιλιάδες χιλιόμετρα που αποτιμώνται σε 13 χιλ. Ευρώ. Η μηχανική είναι κύκλος diesel με 2.0 λίτρα 115 CV ισχύος, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και τερματισμός Ανώτερο.
Καλύτερες στιγμές
- Μηχανική ομαλότητα ντίζελ
- κατοικησιμότητα
- δυνατότητες εξοπλισμού
Βελτιώσιμοι πόντοι
- άβολη θέση οδήγησης
- Ποιότητα ορισμένων υλικών
- δίκαιο κιτ φρένων
Τιμές Nissan NV300
Το εύρος τιμών των Nissan nv300 για την ισπανική αγορά (χωρίς να αφαιρούνται πιθανές εκπτώσεις και προσφορές) ξεκινά στο 24 χιλ. Ευρώ για την έκδοση Van L1H1. Η σχετική μηχανική είναι η πρόσβαση ντίζελ 1.6 λίτρο dCi 95 hp, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, κίνηση στον μπροστινό άξονα και φινίρισμα Pro.
στην κορυφή της σειράς NV300, υπάρχει η επιβατική έκδοση Combi L2H1. Η σχετική μηχανική αντιστοιχεί στο μπλοκ ντίζελ 1.6 λίτρων dCi 145 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, πολυτελές φινίρισμα και καμπίνα 9 επιβατών, που ξεκινά την τιμή του 30.700 ευρώ.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.