A Lándzsa

Olasz gyártó A Lancia-t 1906-ban alapította Vicenzo Lancia. 1969 óta a Fiat csoport tagja. Karrierje az autóiparban ahhoz a sok sikerhez kötődik, amelyet a rally világában olyan mitikus modellekkel ért el, mint a Delta. Az prémium pozicionálás ami az elmúlt években a piacon volt, a divat világához kötődik.

Az elmúlt két évtizedben A Lancia világméretű eladásai nem álltak meg a csökkenésben Ezért a Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) igazgatói úgy döntöttek, hogy kivonják a forgalomból. Az elmúlt öt évet a Lancia névre keresztelt Chrysler modellek eladása jellemezte. Ez a stratégia nem tette lehetővé a Lanciának, hogy javítsa eladásait, így teljes eltűnése a városi Ypsilon gyártásának leállításával függ össze (amit csak Olaszországban árusítanak).

Spanyolországban ma már nem árulnak Lancia járműveket. Az Ypsilon egy városi, amely azon a platformon alapul, amely életet ad a Fiat 500-nak. Mechanikus választékát benzin- és dízelblokkok alkotják, amelyek teljesítménye 69 LE és 95 LE közötti. Az Ypsilon belső és külső kialakítása eleganciája és minősége jellemezte. Technológiai és biztonsági felszereltsége szegmensének átlagában van, így figyelembe kell venni, ha még találunk szabad darabokat.
Lancia története
Lándzsa a Fiat csoporthoz tartozó márkák egyike. Ma már elmondhatjuk, hogy a Fiat luxusmárkája, de évekkel ezelőtt az Alfa Romeo mellett sok dicsért sportautó viselte büszkén a Lancia jelvényt az elején. Néhány eset igen Fulvia, a Stratos, a 032 vagy a Delta Sok visszhangot és sikert értek el a rallykon, de az 90-es évektől a Lancia elvesztette a sport lényegét, és inkább a luxus és az elegancia felé orientálódott. 2012-től a Lancia a európai chrysler, kiemelve számos amerikai modellt, mint például a Voyager vagy a 300C.