El Land Rover Range Rover Evoque 2011-ben jelent meg a piacon. A már megszűnt Freelandert váltotta fel. A Land Rover kínálatában az Evoque a ház legkisebbjeként szerepel, megelőzve olyan modelleket, mint a Land Rover Discovery Sports és Range rover sport. Annak ellenére, hogy ez az első C-SUV modell a házból, gyorsan kereskedelmi sikerré vált.
Ma a Range Rover Evoque eléri a generációja közül a második, 2019 végén került a piacra. Minden értelemben fontos újdonságokat tartalmaz. Olyan elemeket befolyásoló, amelyek az alaptól olyan dizájnig mennek át, amely annak ellenére, hogy folyamatosnak van bélyegezve, javítja a fentieket. Nem kevésbé fontos a minőségi ugrás, amiben a cég legfiatalabb tagja mindig is kitűnt.
A Land Rover Range Rover Evoque műszaki jellemzői
Az első generációs Range Rover Evoque alapjai nagyon jók voltak. Az angol márka egy olyan koncepciót tett le az asztalra, amely bizonyos szempontból megingott, de sok másban tökéletesen bevált. Ennek a második generációnak a kicsi Land Rover elindítja a PTA platformot (Premium Transverse Architecture) a kezdetektől fogva hatékonyabbnak és különböző mobilitási megoldások átvételére alkalmasnak tervezték.
A szerkezeti változás ellenére a Range Rover Evoque megtartja a C-SUV számára ideális méreteit. 4,37 méter hosszú, 1,9 méter széles és 1,65 méter magas. Ezekhez az intézkedésekhez hozzá kell adni egy 2,68 méter hosszú csatát. Több mint elegendő távolság akár öt utas számára is, hogy kényelmesen bent maradhasson.
A terhelhetőség tekintetében Az Evoque csomagtartója minimálisan 472 literes. A maximális térfogat 1.156 literre növeli a kapacitást. Terepszinten az angol modell a kategória legjobb eredményeivel tűnik ki, elsősorban a jó terepméreteknek köszönhetően: 22,2 fokos bemeneti, 20,7 fokos hasi szög és 30,6 fokos indulási szög, ezen kívül egy szabad magasság akár 212 milliméter.
A Land Rover Range Rover Evoque mechanikus választéka és sebességváltói
Annak ellenére, hogy nem túl kereskedelmi gyártó, legalábbis nem annyira, mint riválisai, a Land Rover egy nagyon komplett és kiegyensúlyozott választékot hoz az asztalra. A Range Rover Evoque összes változatát a Ingenium mechanikus sorozat turbófeltöltős négyhengeres blokkokkal, automata sebességváltóval. Szinte minden egység rendelkezik elektromos rendszerrel, amellyel az ECO és a ZERO címkéket fel lehet tüntetni.
A Range Rover Evoque mechanikus választéka két dízel változatot, egy benzines változatot és egy plug-in hibrid egységet tartalmaz. A teljesítmény esetében a tartomány a Evoque P160 MHEV 160 lóerővel és 260 Nm nyomatékkal. Követik a Evoque D165 nem villamosított dízel és az ECO címkével ellátott D165 MHEV. Ugyanez a négyhengeres motor képes teljesítményét 200 lóerőre és 430 Nm nyomatékra növelni a változatban. Evoque D200 MHEV.
A család utolsó egysége a konnektorról tölthető hibrid, hivatalos nevén Evoque P300e. Egy 1.5 literes, háromhengeres benzinmotorból áll, amelyhez egy elülső villanymotor és egy lítium-ion akkumulátor tartozik, 12,2 kWh nettó kapacitással. A készlet fejlődik 309 lóerő és 540 Nm nyomaték 100 kilométeres 62%-os elektromos hatótávval amely lehetővé teszi, hogy élvezze a DGT ZERO címkét.
A Land Rover Range Rover Evoque felszereltsége
A Land Rover második generációja a belső tér műszaki és minőségi szintjét kívánta emelni. Elmondható, hogy a Range Rover Evoque a C-SUV divízió egyik legjobb kivitelű és legteljesebb modellje. Az ajánlat tartalmazza három felszereltségi szint: S, SE, HSE és Önéletrajz. A legalacsonyabb kiviteltől kezdve számos olyan elem található, amelyek nem irigyelhetik a kiváló modelleket.
Az alapkivitel elemei közül érdemes kiemelni a LED fényszórók, 17 colos kerekek, belső világítás, kétzónás klíma, Terrain Response, multimédiás rendszer 10 colos érintőpanellel, hangvezérlés, hátsó meglétét. kamera, tempomat és még sok más. Ne felejtsd el sem Kiváló biztonsági felszerelések és vezetési asszisztensek alapfelszereltségként a teljes kínálatban.
Ha a legmagasabbra ugrunk, két sajátosságot fedezünk fel. Az első a A Range Rover Evoque széleskörű testreszabási lehetőségei, kívül és belül egyaránt. A második pedig a rendelkezésre álló kiterjedt felszerelés. Ebben az utolsó részben érdemes megemlíteni a napfénytetőt, a digitális műszerfalat, a bőrkárpitot, a 20 colos kerekeket, a Head-Up kijelzőt, a böngészőt és a Touch Pro Duo rendszert.
A Land Rover Range Rover Evoque videón
A Land Rover Range Rover Evoque az Euro NCAP szerint
A Range Rover Evoque 5 csillaggal teljesítette az Euro NCAP töréstesztjét 2019-ben végzett. Kiváló eredményeket ért el a felnőtt utasok védelmében 94-ból 100-es, a gyermek utasok védelmében 87-ból 100-et. Jó, de nem annyira figyelemreméltó jegyek a gyalogosok biztonságára 72-ból 100, a vezetést segítőkre pedig 73 a 100-ból. Összességében kategóriája egyik legbiztonságosabb modelljéről beszélünk. Ezek a minősítések az utolsó frissítés után is érvényben maradnak, mivel a jármű szerkezetében nem történt változtatás.
A Land Rover Range Rover Evoque Km 0 és Second Hand
El Land Rover Range Rover Evoque Ez volt az a modell, amely megfiatalította az angol cég imázsát. Neki köszönhetően az eladásai jelentősen javultak, és emiatt viszonylag nagy számban találhatunk ilyeneket egységek a használt piacon és nulla kilométer.
La az Evoque értékcsökkenése szegmensében az egyik legkisebb, rangsorolva a 28%. Ennek az az oka, hogy sikerült bizonyítani, hogy ez egy megbízható és robusztus modell. Összességében 2011 14.000 euró körüli számokért kaphatunk XNUMX első egységét magas kilométerszámmal.
A Land Rover Range Rover Evoque riválisai
A Land Rover Range Rover Evoque volt a második piacra kerülő prémium C-SUV-k közül mögött BMW X1. Ez nagyon népszerűvé tette akkoriban, de az évek során sokkal több rivális jelent meg az angol számára. Mindegyik a prémium szegmensbe tartozik, és a nevük nagyon feltűnő: Audi Q3, Volvo XC40 y Mercedes glaa BMW mellett. Mindannyian azért küzdenek, hogy uralják a szegmenst, mindegyik saját fegyverével.
Kiemel
- Tervezés
- minőség
- Berendezés
Fejleszteni
- ár
- Lakhatóság
- Magas fogyasztás
Land Rover Range Rover Evoque árak
Az árkategóriában Land Rover Range Rover Evoque része 50.900 euró a D165 motorral szerelt, villamosítás nélküli hozzáférési változatból, kézi kézi sebességváltóval. A skála másik oldalán a Range Rover Evoque Autobiography P300e áll 309 lóerővel és ZERO címkével. A minimális kulcs 83.300 XNUMX euróra emelkedik, az ajánlatok és promóciók figyelembevétele nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.