Bár az Audi portfóliójában rengeteg olyan modellt láthatunk, amelyet a ház sport rövidítése, az RS jellemez, ezek nem érik el az egyik legkommerszebb SUV-t. Az Audi Q5 Nincsenek benne ezek az extra-vitamin-egységek, de van egy köztes változata, amely végül a tartomány csúcsaként pozícionálja magát. Ez a verzió Audi SQ5, a család legeredményesebb tagja.
A Q5-ösök közül az első 2008-ban jelent meg. Ezzel a manőverrel az Audi kiegyenlíteni akart és megelőzni versenytársát a már konszolidált SUV-piacon. Az eredmény pedig nem is lehetne sikeresebb. Egy darabig azonban várnunk kellett rá megjelent egy sport Q5, és ez történt 2013-ban és 2015-ben. Két dátum, amely egybeesik a benzines SQ5 és a dízel SQ5 piacra dobásával.
Valójában ez volt az utolsó modell, amely a generációváltás előtt jelent meg, amelyet a Q5 szenvedett el 2017 elején. Esztétikában kevéssé markáns generációváltás de mélyebben más vonatkozásokban, mint például a technológia és a hatékonyság. A világot megmozgató új ökológiai korszak ellenére Audi továbbra is fogad modelljei sportváltozataira, ezért az Audi SQ5 nálunk folytatódik a második generációban, amelyet 2020-ban frissítenek. Emellett a kupé karosszéria is hozzáadásra kerül, a Audi Q5 Sportback.
Az Audi SQ5 műszaki jellemzői
Ne felejtse el, hogy bármilyen S-modellről beszélünk, a kiindulópont egy hagyományos Audi Q5. Ez azt jelenti, hogy az SQ5 ugyanarról a platformról származik, mint a szerényebb testvérei. Vagyis a Volkswagen Group MLB platform, ugyanazt, amit a konglomerátum más modelljei is használnak, például a termékcsalád testvére, a Audi A4 vagy a Volkswagen Passat.
Méreteinek köszönhetően tökéletesen illeszkedik a D-SUV szegmensbe. 4,67 méter hosszú, 1,89 méter széles és 1,63 méter magas. Ehhez hozzá kell adni egy csatát, a 2,82 méteres tengelytávot, ami egy nagyon elfogadható belső teret jelent maximum öt utas számára és minimális rakománytérfogatot. 510 liter, 500 liter a kupé vonalú Sportback karosszéria házához.
Ne felejtsük el, hogy egy SUV-ról beszélünk, amelytől bizonyos kabátkészségeket várhatunk. Emiatt, valamint a nagyobb biztonság garantálása érdekében, tekintettel a teljesítmény javítására, az Audi SQ5 alapfelszereltsége a házra jellemző quattro összkerékhajtás. Mindez egyetlen mechanikai sémához kapcsolódik, mivel az Audi ebben a generációban úgy döntött, hogy megszabadul az SQ5 benzines változatától.
Az Audi SQ5 mechanikus választéka és sebességváltói
Bár nem tartozik a ház RS elitjébe, az SQ5 az ingolstadti cég egyik sportautója. Emiatt a mechanika közül a legnagyobb, amit a Q5 képes megsemmisíteni, neki van fenntartva. Mindazonáltal, válaszul a kormány szennyezési követelményeire, az SQ5 szórakozottságot játszik egy mikrohibrid mechanikával. Mild-Hybrid rendszer, amelynek célja a kisebb fogyasztás homologizálása, valamint az előnyösebb ECO címke tanúsítása.
Az SQ5 motorháztetője alá egy blokk van felszerelve 6 literes turbófeltöltős dízel VXNUMX. Hozzá tartozik a már említett Mild-Hybrid séma 48 voltos segédelektromos rendszerrel. Az egész készlet maximumot sikerül kifejleszteni 341 lóerő, maximális nyomatéka 700 Nm. Olyan teljesítmény, amely a SUV kéttonnás tömege ellenére is képes felvenni a versenyt a nagy sportkocsikkal.
Az Audi az energiagazdálkodáshoz és a nyomatékleadáshoz a Tiptronic sebességváltó nyolc fokozattal. Tekintettel a V6-os által kifejlesztett nagy nyomatékra, az Audi ezt a nyomatékváltó-típusú megoldást választja a kínálat többi részében meglévő duplakuplungos sebességváltó helyett. Mindezt az aszfaltra viszik át, ha az első és a hátsó tengelyen is 255/45 R20 101W-os gumiabroncsokat viselnek.
Az Audi SQ5 felszereltsége
Mivel ez a sorozat legteljesítményesebb változata, a felszereltsége, amit képes bemutatni, megegyezik az SQ5-tel. Az Audi új generációjának fejlesztésekor már a fejlett technológia alkalmazását emelte ki. Olyan rendszerek, amelyek a Q5-öt a piac egyik legmodernebb SUV-jaként próbálnák pozicionálni technológiailag szólva.
Alapfelszereltsége között olyan elemeket találunk, mint a LED mátrix fényszórók, tető légterelő, első sportülések, bőr és Alcantara kárpit, háromzónás klímaberendezés, Audi Virtual Cockpit, navigációs rendszer 10 hüvelykes képernyővel, csatlakozási lehetőség mobileszközökhöz és a biztonsági funkciók diszkrét kiépítése aktív és passzív, beleértve a vezetési asszisztenseket is.
De ez csak egy kis része az Audi SQ5-nek. Ehhez az elemmennyiséghez még sok mindent hozzáadhatunk a széles körű opciós csomagnak köszönhetően. Némelyikük a dinamikára is összpontosít, mint például a kerekek 21 hüvelykig, a légrugózás, sportdifferenciálmű vagy dinamikus kormányzás. Természetesen ehhez további kütyüket és elemeket is hozzáadhatunk, amelyek kényelmesebbé teszik az életet a fedélzeten.
Az Audi SQ5 videón
Az Audi SQ5 az Euro NCAP szerint
A Q5 család részeként az SQ5 ugyanazokat a biztonsági előírásokat tartja be. Ez azt jelenti, hogy megtartja a az Euro NCAP által odaítélt öt csillag. A töréstesztek után a SUV a kategória egyik legbiztonságosabbnak bizonyult a felnőtt utasok védelme szempontjából. A résztvevők hatékonyságáról szóló részben kapott megjegyzések nem voltak annyira pozitívak, ahol ez alig haladta meg a puszta jóváhagyást.
A Km 5 Audi SQ0 és Second Hand
Mint általában egy olyan korlátozott és kevéssé kért piacon, mint a sportközpontú SUV-k piacán, a használt és alkalmi piacokon hiányoznak az eladó egységek. Ennek ellenére nem szabad megfeledkezni arról, hogy az SQ5 első példányai 2013-ból származnak. A használt piacokon az első generációs egységekkel találkozhatunk a legtöbbet. Alacsony értékcsökkenési arányának köszönhetően az árak tovább emelkednek, soha nem kevesebb, mint 20.000 XNUMX euró.
A Km 0 csatornával ugyanez a dolog háromnegyede történik, de kifejezettebben. A koncessziók nem halmoznak fel készletet egy ilyen korlátozottan értékesített termékből, és emiatt ebben az esetben igen, ezen a piacon nincs eladó sem az első, sem a második generációs egység. Ezen nem segít a komponensek globális válsága sem, amely az indulások és a megrendelések késleltetését kényszeríti ki.
Az Audi SQ5 riválisai
Bár nem túlzottan versenyképes vagy masszív piacról beszélünk, ez nem jelenti azt, hogy ne lenne verseny az eladások többségének, a létező keveseknek a megtartására. Ebben az esetben az SQ5 természetes riválisai ugyanazok a riválisok, mint a Q5, de sportváltozataikban. Ide tartoznak az olyan jól ismert modellek, mint a BMW x3, The Mercedes glc, The Alpha Romero Stelvio, The Volvo XC60 vagy a Jaguar E Pace. Mindegyik a prémium kategóriába tartozik, de csak az Audi használ Mild-Hybrid dízelmotort, míg a többiek a benzines mechanikára fogadnak.
Kiemel
- viselkedés
- minőség
- ECO matrica
Fejleszteni
- ár
- Az opcionális költség
- összetett médiarendszer
Audi SQ5 árak
Induljunk ki abból az alapból, hogy nem gazdaságos SUV-ról vagy annak hozzáférési változatairól beszélünk, így akadálymentes sportváltozatra sem számíthatunk. A legolcsóbb esetekben egy Audi SQ5 kikiáltási ára 83.810 XNUMX euró. Magas ár, de közvetlenül vetekszik a legközelebbi riválisaival. A család legdrágábbja az SQ5 Sportback, amely ajánlatok és kedvezmények nélkül 86.810 XNUMX euróra emeli minimális árát.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.