La mini története Ez az egyik legkülönösebb azok közül, amelyeket az autóipar „szültetett”. Megszületése 1959-ben a nagy Alec Issigonis által fordulópont volt Nagy-Britannia és a fél világ mobilitásában. Ráadásul ez egy olyan modell volt, amely egészen 2000-ig nagy örömet okozott a British Motor Corporationnek (BMC) és utódjainak. BMW mesteri mozdulatot tett, amikor megszabadult az angol csoporttól, és vele maradt.
Azóta a brit cég élete nagyon eltérően alakult. Mini feltámadására egy évvel később került sor, a pillanat, amikor bemutatták az R50 generációt a társadalomban. Ettől kezdve a közvélemény más szemmel kezdte őt látni, mindenekelőtt azért prémium cégnek számított. És így van ez a mai napig, hogy anélkül, hogy észrevennénk, két évtized telt el azóta. Elmondjuk a legfontosabb pillanatokat...
A korszak első Mini R50-e 26. április 2001-án született
Aki még nem tudja, 26. április 2001-án született meg az új korszak első Minije. Konkrétan a cég oxfordi gyárában lévő futószalagról jött le. Ahhoz azonban, hogy egy ilyen esemény bekövetkezzen, egy másik üzemnek korábban kellett megkezdenie tevékenységét. Pontosabban, Swindonban ez volt, mivel ez a gyártás felelős alkatrészek és panelek, amelyek vonzó és felismerhető karosszériáját alkották.
Azóta A Mini több mint 5 millió darabot gyártott Nagy-Britanniában. Ma az oxfordi üzem ugyanazon gyártósoron szereli össze a 3 és 5 ajtós karosszériát, valamint a Clubmant. A teljesen elektromos Cooper SE egy másik termék, amely szintén ebből a központból származik. Az egyetlen modell, amely egyelőre nem rendelkezik brit útlevéllel, az Vidéki ember hogy az új iteráció megérkezéséig Ausztriában gyártják.
Ma több mint 4.500 alkalmazott dolgozik a Mini oxfordi és swindoni telephelyei között. Nekik köszönhetően a gyártási ütem körülbelül ezer darab egy nap alatt. Vagyis 67 másodpercenként hagyja el egy jármű a futószalagot a márka értékesítési hálózata felé. De ez nem más, mint egy új korszak kezdete a márkában, mert a 2030-as évek elején a Mini elektromos márka lesz.
Akárhogy is legyen, A Mini a BMW-nek köszönhetően él és bár nem értünk egyet abban, hogyan viselkedett az MG Roverrel, csak gratulálni tudunk neki.
Forrás - Mini
További információ erről a modellről
- Plazák 4 - 5
- Potencia 136-231 LE
- fogyasztás 5.5-6.9l/100km
- Értékelés 4,1