Peugeot forgalomba hozza egyik legfontosabb termékének új elektromos változatát, a 308. Ez elektromos változat, ami a Peugeot e-308 nevet viseli, új mechanikát indít a márkában. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy ötajtós karosszériában és az ismerős SW-ben egyaránt kínálják.
A Peugeot e-308 kiváló kivitelben lesz elérhető, vagyis a Allure és GT befejezések. Mint tudják, az első elegánsabb és fényűzőbb megközelítést kínál, míg a GT a sportosabb és dinamikusabb megjelenés iránt elkötelezett. A francia márka szerint a A homologizált autonómia nagyobb lesz, mint 400 kilométer.
Technikai szinten a Peugeot e-308 és e-308 SW debütál villanymotorként. fejleszteni 115 kW (ami 156 LE-t jelent) és 260 Nm, olyan számadatok, amelyek a teljesítmény szempontjából nem meglepőek, logikus és ésszerű fogadást feltételeznek ezekre a járművekre.
Az említett motor táplálása a felelős a 54 kWh akkumulátor kapacitású (51 hasznos kWh) új kémiai összetétellel: 80% nikkel, 10% mangán és 10% kobalt. 400 voltot kínál, és a végleges autonómia még jóváhagyási folyamat alatt van, de mint korábban mondtuk, a WLTP-ciklusban meghaladja a 400 kilométert. Legalábbis a Peugeot állítja.
Az alapfelszereltség részét képező háromfázisú fedélzeti töltő 11 kW teljesítményű. Egy 100 kW-os nyilvános töltőpontról a jármű töltöttségi szintje kevesebb, mint 20 perc alatt 80-ról 25%-ra emelkedik.
A Peugeot az elektromos járművek hatékonyságának növelése érdekében újat fejlesztett ki speciális felni kialakítás 18 hüvelykes méretben, amelyek alacsony súrlódású (A osztály) gumikkal vannak bevonva. Nekik is van optimalizálta az autó elejét és az alját. Mindezt azért, hogy a márka adatai szerint 12,7 kWh fogyasztást érjünk el.
Végül emlékeztetünk arra, hogy ez a Peugeot e-308 in SW kompakt és családi karosszéria csatlakozik a több hónapig elérhető, 180 és 225 lóerős plug-in hibrid változatokhoz.
Forrás - Peugeot
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 130-225 LE
- fogyasztás 1,1-5,8l/100km
- Értékelés 4,5