A Toyota Yaris a városi hibrid par excellence új generációja

El Toyota Yaris bemutatásával újul meg Negyedik generáció, amely 2020 közepén érkezik meg a márkakereskedésekbe A japán cég városát néhány perce mutatták be és már megvannak az első képek és releváns adatok. Amióta először Európába érkezett, az öreg kontinensen már 4 millió darab került forgalomba, ebből 500.000 XNUMX megfelel a Toyota Yaris hibrid.

Ez az első városi Toyota hogy a Toyota új globális architektúráját – a híres TNGA-t – használjuk, ehhez folyamodunk TNGA-B. A Yaris 2020-ban változtat a kialakításon, a technológián, a benzinmechanikán, az elektromos rendszeren és további biztonsági felszereléseken is. Lássuk az összes hírt részenként.

Új dizájn a 2020-as Toyota Yarishoz

Esztétikai szinten jelentős változások történtek az új Toyota Yarisban. Ahogy a különböző képeken is látszik, az új modell kiforrottabb kialakítású és az én szemszögemből európaibb. Az ívelt formákat egyenesebb vonalakkal kombinálják, dinamikusabb elülső részt hozva létre, amelyben az első hűtőrács áll a középpontban. Figyelemre méltóak még a lökhárító és a motorháztető végeinek markáns formái, valamint a LED fényszórók agresszívebb.

In the oldalsó a robusztusságnak nincs annyi jele, mert ebben a részben nem folyamodtak annyi élhez. Figyelemre méltó azonban a kéttónusú karosszéria lehetősége, fekete tetővel. A felnik is új tervezésűek.

La hátulsó is sok mondanivalója van. A LED-es jelzőlámpák különösen feltűnőek, a japán márka új és innovatív formáival. Ezenkívül vastag fekete csíkkal kommunikálják őket. A kapu területét nagyon jól jellemzi a hátsó lökhárító robusztussága. Az alsó részen a fekete színt alkalmazták, ahol a tolatólámpa és néhány fényvisszaverő is helyet kapott.

A maga részéről az utastér néhány fontos változást mutat. A műszerfal teljesen új, és egy infotainment képernyőt használ, amely megőrzi a márka más legújabb modelljeihez hasonló stílust. A műszerfal jelentősen fejlődik a digitális információkkal, és kiemelkedő újdonságként a Toyota Yaris tartalmazhat Szem elé vetített kijelző. A kormánykerék is új számla.

Új külső méretek a nagyobb belső tér érdekében

Az új platform használatának köszönhetően külső méretek Különbözőek. Ez a negyedik generáció 5 mm-rel rövidebb, mint az elődmodell, de 50 mm-rel növeli a tengelytávot. Ennek a hosszabb tengelytávnak több helyet kell hagynia a második sorban ülők számára, és nagyobb kitartást kell biztosítania a gyors utakon.

Az autó teljes magassága 40 mm-rel csökkent, de a Toyota szerint a belső lakhatóság nem csökken, mert az ülések alacsonyabban vannak. A szélességi méret is 50 mm-rel nő, így - a hosszabb csatához hozzátéve - az utastérnek szélesebbnek és kényelmesebbnek kell lennie. Látszólag a törzs hasonló lesz az általa leváltott modellhez, tehát alig 300 liter alá számítunk.

1.5 Dynamic Force háromhengeres motor

A mechanikus szekcióban a Toyota Yaris debütál a 1.5 DynamicForce motor. Megtartja Atkinson-működését, de most egy háromhengeres blokk - négy helyett -. A 2.0 és 2.5 literesből származik Párta, RAV4 y Camry, És keresse a legalacsonyabb fogyasztást és a szennyező kibocsátás a finomítás elhanyagolása nélkül. Intézkedéseket tettek a súrlódás és a belső ellenállás csökkentésére.

Olyan fontos adatokat, mint a kombinált teljesítmény (hibrid rendszerrel) vagy a jóváhagyott üzemanyag-fogyasztás, még nem közölték. A japán cégtől azt mondták, hogy a hibrid alkatrészt újratervezték, immár kompaktabb lett. A hibrid rendszer akkumulátora lítium-ion, és 27%-kal könnyebb.

Aktívabb és passzívabb biztonság az új Toyota Yaris számára

A márka szerint a Toyota Yaris lesz a világ legbiztonságosabb városi autója. Köszönet Toyota Safety Sense, a japán urbanite olyan rendszereket tartalmaz, mint az adaptív tempomat vagy a sávtartó rendszer. Mint rámutatnak, ez magában foglalja a fejlesztéseket is Passzív biztonság, nagyobb védelmet nyújt az utasoknak oldalütközés esetén.