Carlos Ghosn dikenal sebagai "Le Cost Killer", "pembunuh biaya" yang diterjemahkan ke dalam bahasa Spanyol. Dan tidak kurang. Manajer, di 64, adalah kunci dalam penciptaan aliansi Renault-Nissan dan dalam restrukturisasi yang dilakukan Renault pada akhir 90-an, yang membawa perusahaan Prancis ke permukaan.
Dia juga dikenal sebagai "Mr. Perbaiki”, “Señor Arréglalo” untuk penutur bahasa Spanyol, untuk setelah membuat Nissan keluar dari kebangkrutan di awal 2000-an. Tidak diragukan lagi, Carlos Ghosn adalah sosok berpengaruh di pasar mobil. Itulah sebabnya berita penangkapannya di Jepang mengejutkan.
Sampai sekarang, manajer grup Prancis-Jepang, adalah ditangkap Senin ini di Tokyo karena dugaan penipuan pajak. Menurut agensi lokal Kyodo, Carlos Ghosn akan memperoleh remunerasi selama lima tahun terakhir sebesar 77,5 juta euro, yang ia nyatakan sebesar 38,8 juta euro.
“Saya akan mengadakan rapat dewan untuk mengusulkan pencopotan dia dari posisinya di dewan. Kolaborasi ketiga entitas (Renault, Nissan, dan Mitsubishi) tidak akan terpengaruh oleh insiden ini. Kami akan bekerja sama dengan semua mitra untuk mengatasi potensi kebingungan." ujar Hiroto Saikawa, CEO Nissan.
Carlos Ghosn, selain menghidupkan kembali Renault dan Nissan, Dia adalah salah satu orang di dewan aliansi Prancis-Jepang yang tertarik untuk kembali ke Formula 1 tim Renault.. Terlepas dari segalanya, tampaknya pemecatan Ghosn tidak akan berdampak pada tim Prancis, tidak seperti yang terjadi pada nilai pasar saham aliansi.
Pada hari Senin, Grup Renault-Nissan anjlok 10% di Bursa Efek Paris, menutup hari dengan 8,43%. Tidak diragukan lagi, ini berdampak besar bagi kepentingan pabrikan, salah satu yang terpenting di pasar. Salah satu pihak besar yang terkena dampak dari pergerakan tersebut adalah pemerintah Prancis yang memiliki 15% saham Renault dan 43,4% saham Nissan. Menurut Presiden Prancis Emmanuel Macron, negara Prancis "akan waspada mengingat stabilitas aliansi."