El Master Renault adalah kendaraan komersial terbesar yang dipasarkan oleh perusahaan Prancis. Saat ini dalam generasi ketiga yang diluncurkan di pasar pada tahun 2010.
Generasi pertama Menguasai memukul pasar di tahun ini 1980 dan tetap dijual, dengan berbagai perubahan dan versi, hingga tahun 1997. Karena penasaran, Renault memasarkan versi Seri 50 berdasarkan Seri Dodge 50.
Generasi kedua, yang tiba di pasar pada tahun itu 1997 dikembangkan bersama dengan Nissan, Opel dan Vauxhall, tempat lahirnya saudara perempuan Interstar dan Movano mereka.
fitur teknis Master Renault
El Master Renault Ini tersedia dengan tubuh dengan panjang yang berbeda dan kompartemen penumpang. Tergantung pada tubuh kita dapat membedakan: 3 ketinggian yang berbeda, 4 garis bujur, versi van, taksi panjang, kabin lantai atau angkutan penumpang (Combi dan Bus).
versi kabin H1 Mereka memiliki ketinggian eksternal 2,31 Metro; H2 berukuran 2,50 meter dan terakhir, H3 berukuran 2,81 meter. Untuk bagiannya, varian tubuh L1 (pendek) mengukur dengan tepat 5,03 Metro panjang badan sedang L2 dan L3 mencapai 5,54 meter dan 6,19, untuk panjang badan L4 tetap pada 6,68 meter.
Beban maksimum yang dapat dibawa oleh Master berkisar dari 2.800 kilo dalam versi L1H1 hingga 4.500 kilo dari versi Large Volume Propulsion L4H3. Jarak sumbu roda berkisar dari 3,18 meter untuk versi L1 hingga 4,33 meter untuk bodi L4.
Dalam hal versi Combi y Bis, kompartemen penumpang disetujui untuk menampung 2 hingga 17 penumpang di dalamnya.
Jangkauan mekanis dan gearbox Renault Master
Kisaran mekanis dari Master Renault Itu dibentuk oleh blok siklus diesel yang sesuai dengan keluarga Energi DC. Memiliki 2.3 liter perpindahan, empat silinder dan turbo (ganda dalam versi paling kuat) untuk menawarkan kinerjanya dalam beberapa langkah: 110, 130, 145, 165 dan 170 CV.
Sebagai standar, kelima versi mengirimkan kekuatan mereka ke hei trasero. Bagaimanapun, dan sebagai opsi, ada kemungkinan memiliki penggerak empat roda dengan kunci diferensial mekanis. Itu gearbox tersedia adalah manual dengan 5 atau 6 hubungan, tidak mempertimbangkan, atau sebagai pilihan tipe transmisi otomatis.
Peralatan Master Renault
Untuk Master Renault, peluang peralatan yang dapat Anda gabungkan di pasar Spanyol dikelompokkan menurut jenis bodywork. Ada versi mobil van, Combi y Kabin sasis yang pada gilirannya tersedia dengan panjang dan kapasitas beban yang berbeda.
Dari penyelesaian paling dasar, Menguasai menggabungkan elemen-elemen seperti kontrol traksi dan stabilitas atau peringatan tekanan ban. Kelemahan utama adalah meninggalkan sebagai peralatan opsional kontrol kecepatan, AC atau airbag untuk penumpang.
Jika kami meningkatkan jangkauan dan mengakses versi untuk penumpang Combi y Bis, peralatan lebih lengkap. Dalam hal ini Guru akan memasukkan kamera belakang di kaca spion, sistem infotainment dengan layar sentuh dan navigator terintegrasi, koneksi Bluetooth dengan soket USB tambahan atau lebih banyak airbag.
Master Renault di video
Renault Master dan para pesaingnya
Saingan utama dari Master Renault adalah saudara-saudaranya, Opel movano y Nissan nv400. Di sebelah mereka adalah Citroen jumper, Petinju Peugeot, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat ducato o Volkswagen Crafter.
Untuk membedakan dirinya dari para pesaingnya, Master menawarkan jangkauan mekanis yang andal dan tahan lama dan beberapa kemungkinan bodywork. Sebaliknya, penjual Prancis tidak dapat bersaing dengan para pesaingnya untuk modernitas, kualitas hasil akhir atau kemungkinan peralatan keamanan.
Renault Master of Km0 dan bekas
El Master Renault, adalah salah satu kendaraan industri dan penumpang besar yang paling diminati di Spanyol. Untuk alasan ini, jumlah unit yang tersedia di pasar untuk nol kilometer atau tangan kedua murah hati. Itu depresiasi rata-rata terletak di tempat yang tersembunyi 37,5 oleh ciento.
Jika kita tertarik untuk memperoleh satu unit barang bekas, kita dapat mengakses Kombinasi utama generasi kedua (tahun 2010) dengan rata-rata 82 ribu kilometer senilai euro 15.400. Mekaniknya adalah siklus diesel dengan daya 2.5 liter dan 120 CV, gearbox manual dengan 5 hubungan dan kapasitas untuk 9 penumpang (termasuk adaptasi untuk orang dengan mobilitas terbatas).
Jika Anda mencari Menguasai nol kilometer, atau mengelola, kami menemukan unit terdaftar pada 2018 (generasi ketiga) seharga 23 ribu euro. Bodywork yang dipilih adalah kotak terbuka Chassis Cab yang mengakomodasi mekanik 2.3 liter dCi diesel 110 hp, gearbox manual 6-percepatan dan T L2 3500 finish.
Highlight
- Berbagai macam tubuh untuk dipilih
- Kapasitas pemuatan
- Mekanik yang andal dan hemat
Poin yang Dapat Ditingkatkan
- Lebar sayap dan kemampuan manuver bodi L4H3
- kemungkinan peralatan
- Kualitas hasil akhir
harga renault master
Kisaran harga Master Renault untuk pasar Spanyol (tanpa mengurangi kemungkinan diskon dan promosi) dimulai di euro 19.400 untuk versi Chassis Cab. Mekanik terkait adalah akses diesel 2.3 liter dCi 110 hp, dengan gearbox manual 6-percepatan, penggerak gandar belakang dan finishing T L2 3500.
di bagian atas kisaran Menguasai, ada badan penumpang Bus L3H2. Mekanik sesuai dengan blok diesel biturbo 2.3 liter dCi Energi 165 hp dengan gearbox manual 6-percepatan dan propulsi yang memulai kecepatannya di euro 30.500. Untuk tingkat ini harus menambahkan paket yang berbeda dan peralatan opsional.
Galeri foto Renault Master
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.