Spanyol merupakan salah satu negara Eropa yang paling banyak memberikan dukungan di sektor otomotif. Mungkin banyak yang tidak mengetahuinya, tetapi untuk kredit kami adalah perusahaan simbol dan penting seperti Hispano-Suiza. Lebih dari satu abad kolaborasi erat harus diterjemahkan ke dalam angka yang kita miliki saat ini: kami adalah produsen terbesar kedua di Eropa dan kami di antara sepuluh besar dunia.
Namun, posisi ini bisa berakhir buruk karena virus corona. Itu perlambatan yang diderita oleh ekonomi Spanyol pindah ke bidang otomotif. Aktivitas lebih dari sebulan, dengan penutupan pabrik dan dealer, tidak bisa baik. Kami melihatnya sebulan lalu ketika ANFAC dan SERNAUTO, pengusaha di sektor ini, mendesak Kementerian Perindustrian, Perdagangan, dan Pariwisata untuk buat rencana kerusakan untuk memulihkannya.
Sektor otomotif menyumbang hampir 10% dari PDB di Spanyol
Nah, setelah banyak keraguan dan keragu-raguan, eksekutif telah mengambil langkah. Ini, setelah mengkonfirmasi itu Nissan akan menutup pabrik yang berlokasi di Barcelona (Spanyol). Dengan demikian, kami telah mencapai informasi yang diumumkan oleh Presiden Pemerintah, Pedro Sánchez, kemarin. Jika semuanya berjalan sesuai agenda yang direncanakan, hari ini mereka akan menghadirkan Rencana bantuan yang komprehensif untuk sektor otomotif berbakat dengan 3.750 juta euro.
Tujuannya adalah pembaruan armada mobil dan bergerak menuju transisi ekologis. Untuk mencapai hal ini, teks ini akan dibagi menjadi lima bab dengan langkah-langkah jangka pendek, menengah dan panjang. Dengan demikian, akan ada bantuan untuk renovasi taman, investasi untuk meningkatkan penciptaan teknologi R+D+i, perpajakan yang direvisi dan tindakan yang berfokus pada pelatihan dan kualifikasi pekerja di sektor ini.
Los EVS mereka akan mendapat lebih banyak perhatian, meskipun anugerah mereka tidak akan menjadi yang terbesar. Jumlah totalnya adalah 450 juta euro dan akan diaktifkan sepanjang bulan ini. Di dalam dirinya adalah Rencanakan Gerakan (mobil listrik) yang akan memiliki 100 juta euro Dari dana. 250 juta lainnya akan digunakan untuk renovasi taman, terlepas dari bahan bakarnya. Akhirnya, 100 juta akan diberikan kepada Administrasi untuk memperbarui armadanya.
Secara alami, dan telah terjadi pada kesempatan lain, produsen juga akan menaruh uang. Kesepakatan yang akan mereka capai adalah sebagai berikut: menawarkan jumlah yang sama dengan Pemerintah. Oleh karena itu, untuk 250 juta euro yang diberikan oleh eksekutif, perlu ditambahkan sebanyak mungkin untuk mencapai a total 500 juta euro. Sisa bantuan, diumumkan, akan digunakan untuk pengembangan langkah-langkah struktural.
Akankah sektor ini cukup untuk bertahan?
itu syarat yang harus dipenuhi mendapatkan manfaat dari bantuan ini serupa dengan rencana sebelumnya. Artinya, harga kendaraan yang dibeli tidak melebihi 35 ribu euro dan 45 ribu euro untuk orang dengan mobilitas terbatas atau kendaraan dengan label DJP 0. Kuantitas akan memiliki jumlah yang berbeda tergantung pada emisi model dan akan ada bantuan ekstra untuk memo kendaraan dengan usia lebih dari 20 tahun.
Semua ini, ditambah detail yang tak ada habisnya, seharusnya membantu sektor mobil Spanyol untuk tidak tenggelam. Pentingnya sedemikian rupa sehingga mewakili sepersepuluh dari PDB Spanyol dan menyediakan sekitar dua juta pekerjaan langsung dan tidak langsung. Sekarang, kita harus melihat bagaimana reaksi pasar, karena jika situasi keluarga tidak membaik, akan sulit bagi mereka untuk membeli mobil baru.
Sumber - El País