Audi RS Q8 yang fanatik mendemonstrasikan di Los Angeles terbuat dari apa

El Audi Q8 Ini adalah salah satu SUV premium paling eksklusif di pasar. Kedatangannya memiliki misi utama untuk melawan BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe atau Maserati Levant. Namun, menjamurnya pesaing olahraga, lihat Aston Martin DBX atau Lamborghini Urus, telah menyebabkan tawarannya diperkaya. Kita berbicara tentang versi RS yang fanatik, menghasilkan tampilan yang sporty Audi RS Q8.

La Lanjutkan model yang mengesankan ini telah terjadi di Pameran Mobil Los Angeles. Acara Amerika, yang menyambut kendaraan jenis ini dengan antusias, adalah tempat yang ideal, karena merek tersebut tidak melalui waktu yang baik di pasar ini. Sekarang mereka menunggu tangkap pelanggan itu yang memiliki keraguan tentang produk mereka dengan melamar banyak kekuatan, perilaku dinamis dan citra yang, sejak awal, agak menakutkan.

Audi RS Q8 meradikalisasi citranya dan ingin menjadi menakutkan

Pada tingkat estetika, Audi RS Q8 menyimpan garis dasar yang menentukan jangkauan. Namun, untuk membedakan dirinya dari yang lain, ia memiliki serangkaian aksesori yang mengubahnya menjadi mobil sport. Jika kita melihat ke depan, panggangan bingkai tunggal, termasuk bingkai, diteruskan ke hitam mengkilap, yang juga mencapai kelompok optik. Bumper menerima asupan udara yang lebih besar, serta konfigurasi yang lebih agresif.

Interior berpakaian kulit dan dikemas dengan teknologi: sangat Jerman

Jika eksterior Audi RS Q8 berubah secara signifikan, interiornya lebih tertutup. Mengikuti pedoman model RS lainnya sampai ke rumah dengan empat cincin, bertaruh pada hitam. Dengan cara ini, penciptanya telah menggunakan kulit kualitas terbaik untuk mendandani dasbor, pintu, dan kursi. Selain itu, untuk memberi kesan warna, semua jahitan dan kerawang kursi dicat putih.

Untuk menyelesaikan perubahan, Anda tidak boleh melewatkan Roda kemudi sport RS dengan dasar yang rata. Untuk itu, dan bagian lain dari dasbor, beberapa applique yang diselesaikan dengan aluminium yang disikat ditambahkan. Bahan yang sama ini adalah apa yang kita temukan di pedal olahraga. Akhirnya, kita tidak bisa mengabaikan sisipan nada merah yang mengalir melalui dasbor, terowongan tengah, atau pintu. Semua, baik disertai dengan Kokpit Virtual Audi o el sistem MMI.

Mechanics 4.0 V8 biturbo Mild Hybrid dengan label Eco

Perubahan ini sangat bagus tetapi, mengapa menyangkalnya, yang penting adalah powertrain Anda. Untuk bergerak, percayalah pada blok bensin 4.0 TFSI V8 biturbo apa yang memberikan 600 tenaga kuda dan torsi maksimum 800 Nm. Untuk mendukung dirinya sendiri, dan secara signifikan mengurangi konsumsi dan emisi, ia memiliki Jaringan hybrid ringan 48 volt. Berkat itu, Anda dapat menghemat maksimum 0,8 liter per 100 kilometer dan, kebetulan, menerima label DGT Eco.

Untuk melakukan ini, ia juga memiliki sistem penonaktifan silinder selektif (COD). Untuk mengelola set ini, ini terkait dengan Transmisi konverter torsi tiptronic dengan 8 relasi. Kedatangan kekuatan ke tanah terjadi melalui keempat roda. Untuk melakukan ini, nikmati sistem penggerak semua roda quattro dan diferensial tengah tipe Torsen yang mendistribusikan torsi secara bervariasi.

Set ini memberi Audi RS Q8 beberapa manfaat keluar. Akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam hanya dalam 3,8 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 250 kilometer per jam. Selanjutnya, jika kita memasukkan paket dinamis, kecepatan maksimumnya mencapai 305 kilometer per jam. Akhirnya, kita tidak bisa melupakan kontrol mengemudi yang dinamis Audi Drive Pilih yang mengusulkan tujuh mode berkendara: kenyamanan, otomatis, dinamis, efisiensi, allroad, offroad, RS1 dan RS2.

Sumber - Audi