Dari Italia, dengan cinta, kami mendapatkan barchetta baru bernama Aznom SerpaS. Model ini, karya dari studio desain Italia Camal, menyajikan bagaimana ia bisa menjadi saingan hipotetis untuk Lotus 3-Eleven itu sendiri. Mobil sport ini, yang nyaris tidak berukuran panjang 4,08 meter, lebar 1,76 meter, dan tinggi 0,78 meter (1,03 meter dengan anti-roll bar), dikembangkan pada sasis tubular yang diperkuat dengan serat karbon dan memiliki bodi aluminium.
Elemen utama yang menjadi ciri model ini adalah desain unik karena kurang kaca depan dan atap. Selain itu, bagian depannya memiliki morfologi yang mengingatkan pada wajah ular dengan lampu depan sobek, asupan udara sangat kecil dan rendah dan beberapa lengkungan roda dan sayap melebar. Karena itulah, suku Aznom mengambil nama SerpaS, yang berarti ular dalam dialek Turin.
Desain bagian belakangnya mengingatkan pada mobil sport legendaris tahun enam puluhan, karena berakhir dengan tajam. Di area ini, dua outlet knalpot yang terletak di tengah termasuk di dalam diffuser belakang, atau lampu depan dengan teknologi led yang menempati seluruh lebar badan Aznom SerpaS. Secara keseluruhan, bobot akhir model akan menjadi sekitar 900 kilogram, karena banyak bagiannya, seperti diffuser atau penutup mesin, terbuat dari serat karbon.
El interior Aznom SerpaS dirakit dengan tangan untuk memberikan eksklusivitas sebesar mungkin. Sorot elemen yang dilapisi kulit atau cetakan yang didistribusikan di kompartemen penumpang dan yang selesai dengan serat karbon. Namun, interior SerpaS tidak akan menjadi standar, karena perusahaan telah mengomunikasikannya setiap klien akan dapat membuat sendiri sesuai dengan keinginan mereka, mampu memasukkan hampir semua elemen.
Untuk memindahkan Aznom SerpaS, a mesin bensin dalam konfigurasi V8 dengan perpindahan 2.6 liter yang terletak di posisi tengah memanjang. Tenaga akhir mesin ini adalah 363 hp yang luar biasa dan torsi maksimum 276 Nm. Juga, versi bertenaga baterai diharapkan tiba pada tahun 2020 yang menghasilkan daya 200 CV. Data utama mekanik ini belum disediakan, tetapi perusahaan memastikan bahwa otonominya akan tergantung pada kebutuhan klien.
Su harga dan tanggal pasti untuk komersialisasi Mereka belum terungkap, hanya saja unit pertama akan dapat memiliki paket "Pengalaman" yang memungkinkan klien untuk mengunjungi pabrik dan juga menerima kursus mengemudi di sirkuit Monza Italia.
Sumber – Aznom Otomotif
