BMW X4 baru, SUV coupe dalam botol kecil

Pada tahun 1999 BMW X4 tiba, SUV pertama merek tersebut, diikuti oleh BMW X3, baru direnovasi, pada tahun 2003. Lima tahun kemudian, pada awal krisis, pada tahun 2008, BMW X6 tiba, dengan cap khasnya yang memadukan X5 dengan coupé, sesuatu yang belum pernah terlihat hingga saat ini, sesuatu yang sekarang akan kita lihat lagi sebagai BMW X4 baru, ide yang sama, tetapi ukurannya lebih kecil. BMW tidak menyebutnya SUV, tapi SAC, singkatan dari Sport Activity Coupe.

Desainnya sesuai dengan yang kita bayangkan, semacam campuran antara BMW X3 (model yang menjadi basisnya) dan BMW 4 Series, masing-masing di bagian depan dan belakang. Tampilan samping, di sisi lain, sangat mirip dengan BMW X6, model dari mana ide itu muncul. Interior BMW X4 ini sudah kami suguhkan selama sebulan, karena identik dengan X3 dan semua versi ditawarkan dengan konfigurasi lima tempat duduk.

Kita dapat menganggap bahwa BMW X4 adalah versi paling kasual dari X3 yang lebih tradisional. Panjangnya 4,67 meter, sedikit lebih panjang dari X3, meskipun di tempatnya perbedaannya adalah tingginya, 36mm lebih sedikit, mencapai 1,62 meter. Pengurangan ini, bersama dengan kemiringan atap yang curam untuk memberikan tampilan bodywork coupé, akan mengurangi kelayakhunian kursi belakang. Siapa yang membutuhkannya, selalu dapat memilih X3. Titik tertinggi dari atap berada di atas kursi depan, sehingga tidak akan ada masalah dengan ruang yang lapang di depan.

Di dalam, yang telah kami katakan adalah salinan karbon dari X3, BMW telah memperhitungkan bahwa itu adalah coupe, jadi kursi depan ditempatkan 20mm lebih rendah dan yang belakang 28mm. Masih ada sedikit ruang, tetapi posisi mengemudi yang agak lebih dekat dengan sedan akan tercapai. Bagasi memiliki kapasitas 500 liter, dapat diperluas hingga 1.400 jika kita menurunkan sandaran kursi belakang, yang memungkinkan tindakan ini dengan cara 40:20:40, memberikan keserbagunaan tambahan pada kursi belakang. Tailgate dioperasikan secara elektrik, sebagai standar.

Paket M tidak hilang

Ini adalah BMW dan karena itu Paket M, yang memberi BMW X4 baru estetika yang lebih sporty berkat kit aerodinamis eksterior dan roda, serta suspensi dengan setelan sport. Paket M menawarkan warna eksklusif yang disebut Melbourne Rot, yang dipakai oleh unit dalam gambar. Bagi yang memiliki selera lebih "santai", akan ada lini perlengkapan tambahan seperti xLine, ciri khas SUV Bayerische.

Melanjutkan dengan peralatan, BMW X4 akan dapat menikmati daftar pilihan yang luas, persis sama dengan X3. Beberapa elemen standarnya adalah gerbang elektrik, roda kemudi berbahan kulit dengan dayung, sistem darurat eCall, atau sensor parkir belakang. Kita semua tahu bahwa BMW tidak terlalu menonjol dalam melengkapi mobil standarnya.

Opsional, dunia terbuka untuk kami yang mencakup beberapa browser, Tampilan head-up berwarna, cruise control adaptif dengan fungsi Stop & Go, kamera periferal, peringatan keberangkatan jalur yang tidak disengaja, pencahayaan depan LED, atau peralihan otomatis antara sinar rendah dan tinggi.

Enam mekanik, semuanya xDrive

Kisaran mekanis BMW X4 baru akan terdiri dari enam mesin. Tiga diesel dan tiga bensin. Tenaga berkisar dari 184CV dari X4 xDrive20i hingga 313CV dari 3.0 biturbo xDrive35d. Semua model menggunakan gearbox Steptronic delapan kecepatan dan penggerak semua roda, kecuali untuk diesel yang kurang bertenaga (XDrive20d) yang dengan 190CV dapat memilih transmisi manual enam kecepatan.

Semua mesin melengkapi teknologi BMW EfficientDynamics, termasuk Stop&Start, meluncur dengan otomatis, pemulihan energi pengereman, dan ban dengan hambatan gelinding rendah. Enam mekanik mematuhi peraturan Euro 6, seperti yang diharapkan.